Honda XL Italia

salve a tutti sto rimettendo in marcia il mio piccolo xl 125 per la moglie.
considerando che la usa da sola e la cilindrata e' stata portata a 200 con kit polini
che dentatura mi consigliate?
inoltre devo sostituire il parastrappi, batteria

e altre parti come fiancatine e il coperchio del filtro, per queste faccio un giro nell form degli annunci
grazie

Lascerei la rapportatura originale che è un po' lunghetta per il motore standard, ma andrebbe bene per un 200 Polini che ha più forza per spingerlo. Tutt'al più, se la moggiore cilindrata rende più difficile raggiungere alti regimi (più la cubatura sale meno il motore gira alto) si può mettere un dente o due in meno sulla corona.

grazie. e per i parastrappi? ho qualche difficolta' a trovarli dai ricambisti
qualcuno sa indicarmi dove ordinarli on line?

Sperando di non essere petulante, continuo a scrivere per condividere l'idea che ho in testa.

il parastrappi, qui non riesco proprio a trovarlo, forse Mamma honda, ma dovrei fare l'ordine 40€ poi se lo trovano in magazzino dopo 15 gg arriva.
avrei anche la possibilita' di rifarli da zero, ma la gomma che ho in magazzino e' da 30 share e non avrebbero vita lunga.
attualmente sono molto usurati e induriti, tanto da non riuscire a sfilarli, il gioco e' di 2 mm abbondanti, non nascondo di voler tentare di riempire con del mastice elastico (un simil silicone) che si usa nei giunti delle costruzioni prefabbricate, e rimontare la corona al suo posto.

Ecco un link:

http://www.cmsnl.com/honda-xl125s-1982- ... partslist/

L'unica è verificare che il modello francese, corrisponda alla tua costruita ad Atessa!

Con beneficio di un minimo di dubbio direi che i mozzo sono uguali e dovrebbero esserlo anche i parastrappi.