Honda XL Italia

Salute a tutti!
Dopo aver sostituito le pastiglie, quando freno la leva pulsa, e la frenata avviene a intermittenza, cioè un po frena e un po no. È già capitato a qualcuno di voi? Avrò sbagliato qualcosa nel montaggio..?

Antonio mi viene in mente che ci sia dell'aria nel circuito ma come sai io sono rimasto ai tamburi pertanto non ho molte esperienza di dischi e pasticche

Ti capisco gianni...comunque ho gia fatto pulizia pinza...pistoncini...spurgo..e il problema persiste...meglio i tuoi tamburi!

Ciao Antonio, potrebbe essere il disco sporco di olio in alcuni punti, in questo caso vanno sgrassate bene con un prodotto apposta pastiglie e disco; altrimenti significa che il disco non è perfettamente piano.

Ric

Hai montato le pastiglie per l'ABS !!

Scherzo ovviamente

Penso anch'io che ci sia una parte del disco unta se la pulsazione è nella frenata più che sulla leva (come immagino). Altrimenti ci dev'essere un settore consumato (spessore ridotto) presumibilmente nelle parti esterne della pista di frenata dove magari le vecchie pastiglie non lo facevano notare mentre quelle nuove ancora perfettamente piane vanno a lavorarci su evidenziando il problema.
Se è così temo sia da cambiare il disco...

la tua moto ha un cuore!!!!

Capitato anche a me, disco storto per parcheggio sportivo di mia sorella (Ai tempi, mettevo la moto in fondo al box, e mia sorella aveva la Polo prima serie con il paraurti di ferro!!

rickb ha scritto:Ciao Antonio, potrebbe essere il disco sporco di olio in alcuni punti, in questo caso vanno sgrassate bene con un prodotto apposta pastiglie e disco; altrimenti significa che il disco non è perfettamente piano.

Ric

proverò a pulire sia pastiglie che disco, grazie

albee253 ha scritto:Hai montato le pastiglie per l'ABS !!

Scherzo ovviamente

Penso anch'io che ci sia una parte del disco unta se la pulsazione è nella frenata più che sulla leva (come immagino). Altrimenti ci dev'essere un settore consumato (spessore ridotto) presumibilmente nelle parti esterne della pista di frenata dove magari le vecchie pastiglie non lo facevano notare mentre quelle nuove ancora perfettamente piane vanno a lavorarci su evidenziando il problema.
Se è così temo sia da cambiare il disco...

La pulsazione si sente sulla leva contemporaneamente alla frenata che va e viene...

Andrea Peter Luciano ha scritto:Capitato anche a me, disco storto per parcheggio sportivo di mia sorella (Ai tempi, mettevo la moto in fondo al box, e mia sorella aveva la Polo prima serie con il paraurti di ferro!!

Ciao, non credo che sia il disco storto, perché prima di cambiare le pastiglie il comportamento era normale. Poi quando le ho cambiate, ho controllato i pistoncini, che erano un po sporchi, e mentre quello superiore lavorava bene, quello inferiore era abbastanza inchiodato...però la frenata era normalissima. Quindi ho pensato di pulire e far fare un po di gioco ai pistoncini, schiacciandoli e facendoli fuoriuscire, e infine ho montato le nuove pastiglie, e spurgo finale. Da questo momento è cambiato tutto.
Allora mi sono scocciato, e ho smontato completamente la pinza, pistoncini, svuotato il circuito, e ho fatto una gran pulizia. Poi ho rimontato tutto, messo olio nuovo e fatto spurgo, fino a che l'impianto non è andato in pressione. Ho appurato che all'interno non c'è aria.
Nonostante tutto ciò, continua la fastidiosa frenata intermittente.

La prossima cosa che farò è la pulizia del disco e pastiglie che non ho fatto. effettivamente potrebbe esserci qualche zona unta...

Forse la pinza per qualche ragione non scorre più ottimamente sui perni oppure la ruota è montata un pò storta.
Ma se hai rimontato il tutto per bene e la leva pulsa, mi sbaglierò io, ma pare un sintomo di disco storto. I dischi sporchi non frenano ma nemmeno fanno pulsare la leva.

anch'io dico disco ovalizzato, con le pastiglie nuove senti di più le vibrazioni