Honda XL Italia

SALVE A TUTTI,

ho comprato quest'anno la mia XL 600 RM '86 rossa,

ho avuto un problema su una valvola di scarico (si è sfilata una sede) e portato anche a retificare albero a camme

(spero di sistemare il tutto per il meeting)

vorrei sapere la coppia di serraggio della testa, credo di poterla ricavare dal manuale dell'XL 600 R, però mi piacerebbe una conferma

ciscu ha scritto:

portato anche a retificare albero a camme

sei sicuro?

anche io ero dubbioso sul recupero dell'albero a camme, si è rovinata la cementatura sulle camme degli scarichi

quando ho portato alla rettifica la testa gli ho mostrato anche l'albero e mi hanno detto che probabilmente riescono a recuperarlo (non so come se riportano materiale, rettificano o altro)

speriamo che non sia da sostituire

ciscu ha scritto:anche io ero dubbioso sul recupero dell'albero a camme, si è rovinata la cementatura sulle camme degli scarichi

quando ho portato alla rettifica la testa gli ho mostrato anche l'albero e mi hanno detto che probabilmente riescono a recuperarlo (non so come se riportano materiale, rettificano o altro)

speriamo che non sia da sostituire

per quanto ho sentito io, usano un materiale che cementifica, e che si attacca alla vecchia cementatura, e poi ne ridefiniscono le forme..

almakantara ha scritto:

ciscu ha scritto:anche io ero dubbioso sul recupero dell'albero a camme, si è rovinata la cementatura sulle camme degli scarichi

quando ho portato alla rettifica la testa gli ho mostrato anche l'albero e mi hanno detto che probabilmente riescono a recuperarlo (non so come se riportano materiale, rettificano o altro)

speriamo che non sia da sostituire

per quanto ho sentito io, usano un materiale che cememntifica, e che si attacca alla vecchia cementatura, e poi ne ridefiniscono le forme..

Si quando lavoravo!!! ......usavamo polveri a caldo per la ricostruzione delle calettature di alberi e interni di ingranaggi, ci sono di vari gradi di durezza,poi si rettificavano ripristinando i valori iniziali.

Qualcuno ha la risposta che cerco?

Coppia di serraggio testa XL 600 RM '86

Il manuale della 600R dice da 28 a 32 Nm (2,8 a 3,2 Kgm), dovrebbe essere lo stesso anche per la RM.

ciscu ha scritto:Qualcuno ha la risposta che cerco?

Coppia di serraggio testa XL 600 RM '86

Io non avendo la chiave dinamometrica li ho stretti a mano a sensazione senza tirarli alla morte perchè 20 - 30 Nm non sono molti.

L'ho fatto su altri motori e non ho mai avuto problemi. L'importante soprattutto è l'ordine in cui li stringi perchè se li tiri tutti da una parte non la tiri più in piano tirando gli altri. Quindi incrocia sempre mentre li stringi. Ma penso che tu lo sappia già!!!

confermo 28-32 (manuale XL600RM)
buon lavoro.
preferisco più 28 che 32!

grazie a tutti per i consigli, con tutta probabilità ci vedremo all'Elba se la rettifica mi riconsegna la testa in tempo

Solo una informazione dove hai portato l'albero a camme a far ricostruire e rettificare?

per chi non ha una dinamometrica:
ho sempre fatto con un'asta da un metro (infilata in una chiave a "T") e una bilancia "da dito": mia nonna ci pesava le patate per controllare il peso della negoziante. Comunque ci sono bilance per pesare il pesce da Decathlon...
Per ha funzionato!

ho finito il lavoro solo sabato 9 nella mattina per questo non sono potuto venire all'Elba

rispondo a mcerry, l'albero a camme me l'hanno sistemato a perfezione (sembrava nuovo), io l'ho portato presso una ditta che esegue retifiche si chiama "SORA" ed è a Faenza

ho eseguito tutti i lavori di smontaggio e rimontaggio con l'aiuto di mio zio (ex meccanico di auto) e la moto con gran soddisfazione è ripresa a funzionare a perfezione

ciscu ha scritto: rispondo a mcerry, l'albero a camme me l'hanno sistemato a perfezione (sembrava nuovo), io l'ho portato presso una ditta che esegue retifiche si chiama "SORA" ed è a Faenza

Grazie mille per l'info provo subito a chiamare la rettifica che conosco qui in zona e gli chiedo se fanno lo stesso lavoro. Se non dovessero farla vorrà dire che mi farò un giro in emilia romagna e lo porto lì!!!
Ho un motore da riparare e l'albero a camme è ridotto malissimo...