XL 400R si spegne dopo il surriscaldamento

[Marco86]

Buongiorno a tutti, è il mio primo post nel forum e mi scuso anticipatamente se non ho rispettato alcune regole basilari del forum (ho provato ad utilizzare la funzione di ricerca per vedere problemi analoghi, ma non sono stato capace di trovare ciò che cercavo).

Posseggo un'Honda XL 400R del 1985 e da un po' di tempo presenta il problema che ho scritto nel titolo del topic, ovvero dopo un po' di chilometri (la moto è quindi abbastanza surriscaldata) quando vado a scalare le marce, si spegne, con uno sbuffo finale dalla marmitta e fino a quando non si è completamente raffreddata non ne vuole sapere di ripartire!
Non so se i due problemi sono correlati, ma anche al momento della messa in moto a freddo vi sono delle difficoltà e solo dopo alcune "scalciate" riesco ad accenderla (magari dipende anche dalla mia inesperienza con la pedalina).

Vi ringrazio anticipatamente delle vostre risposte nella speranza di riuscire a risolvere questo problema con il vostro aiuto.

[NERO]

ciao, per prima cosa controllerei la carburazione, regola con la vite dell'aria sul carburatore aperto un giro e mezzo da tutto chiuso.
Controlla il filtro aria che sia in buono stato ed eventualmente puliscilo o cambialo
Controlla la candela ed eventualmente mettine una nuova
Controlla i manicotti in gomma del carburatore e air box che siano serrati bene e che non siano crepati

Fatto tutti questi controlli, se non hai risolto, potrebbe servire una regolazione al gioco valvole che potrebbero essere un po chiuse

[Marco86]

Buongiorno a te e grazie per la tempestività nel rispondere!
Tu scarteresti a priori un problema legato allo statore?
Non mi ricordo dove ho letto della tendenza, qualora la protezione sia deteriorata, dell'olio che la "bagna" a impedire un buon funzionamento della stessa; è possibile?

[NERO]

ciao, non lo escludo al 100% ma lo metto in coda.
I sintomi che hai descritto sono di un'errata carburazione o di valvole troppo chiuse.

[Marco86]

Va bene, grazie! Vedrò cosa posso fare, anche se per la regolazione delle valvole dovrò affidarmi ad un meccanico dato che sono davvero alle prime armi! Grazie di nuovo per i consigli!

[NERO]

ciao, la regolazione del gioco valvole è un'operazione relativamente semplice che puoi fare tranquillamente anche tu
Ti bastano un paio di chiavi e uno spessimetro per misurare esattamente il gioco valvole

qui ti puoi scaricare il manuale d'officina dove è spiegato tutto nel dettaglio

http://www.hondaxl.it/manuali.htm

[Marco86]

Grazie di nuovo!

[tetakawi]

Ciao Marco,
andiamo per gradi, il fatto che si spenga a caldo potrebbe dipendere anche da altri fattori, il collettore del carburatore potrebbe essere crepato , con il calore del motore prende una manciata d'aria la miscela smagrisce e ciuff.. si spenge il motore.
Quindi controlla il collettore di gomma per primo.
Veniamo ad altre possibili cause ( ne ho esperienza diretta sulla mia 600 R ):
Lo statore puoi controllarlo con un tester, misurando la tensione ( trovi i valori sui manuali sul sito ) comunque lo statore da anche altri problemi, per esempio sotto sforzo dando gas la moto arretra e strattona.
Altra componente ( come giustamente osservato da Nero ) potrebbe essere il gioco valvole,
verifica i valori di apertura e chiusura.
Chiaramente darei anche un'occhiata al carburatore, spilli, galleggiante , getti, magari è solo sporco che gira nei condotti.
Facci sapere
MAx

[Marco86]

Ciao, grazie per la risposta!
Dunque dall'ultima volta che ho scritto, ho parlato, qui dove abito io, con un meccanico con svariati anni di esperienza in fatto di moto e mi ha detto per prima cosa di portargliela per registrare il gioco delle valvole!!
Altra cosa è che smontando il filtro dell'aria per pulirlo ho notato che l'elemento di rivestimento filtrante (quella specie di spugna), non era altro che gommapiuma fissata con fascette in plastica, mentre quella originale se non sbaglio è tutta unita, tipo calza; ho raccontato anche questo al meccanico e mi ha detto di toglierla perché se non ha la medesima trama di quella originale, il fatto dello spegnimento potrebbe dipendere anche dal fatto che passi poca aria dall'airbox.

Effettivamente facendo una ventina di chilometri e lasciandola in folle al minimo non si è spenta, come le altre volte; ho provato anche a spegnerla ed è ripartita alla seconda pedalata, cosa che non succedeva prima.

In settimana, come già detto, la porto a registrare le valvole e vediamo cosa succede!

Vi aggiorno prossimamente, grazie di tutto per ora!

Marco

[NERO]

e fai mettere un filtro aria nuovo e originale