Honda XL Italia

Assemblata tutta la testata, valvole, cammes, messa in fase, tensionatore catena,.....
si è consumata la tragedia

ho scoperto che 4 dei fori per le viti che fissano il coperchio testata non hanno più filetto

Ho pensato di provare con gli Helicoil. Qualcuno li ha mai usati?



sono disperato

Gli elicoil risolvono brillantemente il problema. Meglio far fare il lavoro a un meccanico che ha gia fatto questo intervento. Per loro e' un giochetto per chi non e' esperto puo essere un disastro. Auguri

riccardo ha scritto:Gli elicoil risolvono brillantemente il problema. Meglio far fare il lavoro a un meccanico che ha gia fatto questo intervento. Per loro e' un giochetto per chi non e' esperto puo essere un disastro. Auguri

Confermo-- risolvi con gli Helicoil
Lavoro da fare con attenzione, o , appunto, da far fare a chi e' esperto

lo stesso problema col 400R li ho rifatti tutti con gli elicoil....è un lavoro "molto" delicato... segui i consigli se non hai una buona esperienza meccanica e gli attrezzi giusti..e già che ci sei falli tutti, anche quelli che sembrano buoni, prima di ritrovarti i bulloni con attaccato il filetto!!!

chissa' che pensavo!
certo con prefiletti in acciaio risolvi. devi comprare il maschio per rifare la filettatura: non puoi usare un M8 passo 1
copri bene tutte le parti vicine con uno straccio in modo da non mandare in giro pezzettini di materiale.
buon lavoro

Ho rimediato tutto l'occorrente per risistemare le filettature.
In due ore ho rifatto tutte le filettature della testata ed applicati gli helicoil ad eccezione per il bullone centrale M8. Per quello devo ancora reperire il materiale.
Ci vuole attenzione e un buon olio da taglio ma non è un lavoro impossibile. Alla fine del lavoro, tutti i filetti sono perfetti ad eccezione di uno in cui sento il bullone forzare leggermente; eventualmente su quest'ultimo metterò un velo di grasso che ne dite?

ciao

gaspero ha scritto:Ho rimediato tutto l'occorrente per risistemare le filettature.
In due ore ho rifatto tutte le filettature della testata ed applicati gli helicoil ad eccezione per il bullone centrale M8. Per quello devo ancora reperire il materiale.
Ci vuole attenzione e un buon olio da taglio ma non è un lavoro impossibile. Alla fine del lavoro, tutti i filetti sono perfetti ad eccezione di uno in cui sento il bullone forzare leggermente; eventualmente su quest'ultimo metterò un velo di grasso che ne dite?

ciao

Bravo non è un lavoro da tutti...controlla il filetto del bullone se non si rovina va bene.. potresti sfilare l'elicoil e rifarlo probabilmente si è leggermente allungato nel posizionarlo...... o con molta delicatezza passaci il maschio da 6M ma senza forzare