Honda XL Italia

Oggi dopo 2 anni di fermo, sono riuscito a rimettere in moto la mia Xl600 lm del 1985. Il problema è che fa un rumore metallico piuttosto fastidioso che aumenta con l'aumentare dei giri del motore. Lo so che non è facile senza udirne il rumore, ma che potrebbe essere? Sembra un rumore metallico, ho la sensazione che provenga dalle parti della testa, ma non è facile individuarne la provenienza esatta. La moto ha 57.000 Km, avevo intenzione di venderla, ma se riesco a sistemare il motore la iscrivo alla FMI e me la tengo. Ha un altro problema: con l'avviamento elettrico il motorino sembra girare "a vuoto", cioè non prendere gli ingranaggi del motore e ogni tanto prende ma si sente un "TAC" bruttissimo, mentre con il kickstarter a pedale mette in moto abbastanza in fretta, ma una volta in moto persiste quel rumore metallico descritto. Chi può aiutarmi a capire cosa può essere? Ho qualche speranza di sistemare il motore senza spendere una follia? Grazie a chiunque mi sarà di aiuto.

Se il rumore è un "tic-tic-tic..." sono le valvole, è normale, magari serve dare na registrata al gioco.
Se invece è un "tac-tac-tac..." c'è qualche problema (albero a camme/bilanceri/catena distribuzione).
Prima però prova a sostituire olio e filtro, che quello che c'è rimasto dentro fermo per 2 anni forse è un po' andato e poi senti se cambia qualcosa.
Per il motorino di avviamento probabilmente hai qualche problema con i relativi ingranaggi che trasmettono il moto al volano: smonta e controlla (poco tempo fa mi pareva che qualcuno avesse lo stesso problema).

Grazie Stefano, ma non credo che c'entri l'olio in quanto quando l'ho fermata circa 2 anni fa faceva già quel rumore e l'olio era buono. Purtroppo al mio paese non c'è un meccanico che riesca a capirci una mazza e Sassari dista 30 Km; la moto cammina, ieri ci ho fatto un paio di chilometri, ma non posso avventurarmi oltre, sono senza revisione e senza assicurazione.

Sì, ciao, ho un bel ricordo di castelsardo quest'estate, ma ero con il 500s.
Comunque anche io ho il tuo stesso problema dell'avviamento elettrico, cioè non prende gli ingranaggi. Gli amici del forum mi hanno già spiegato che conviene aprire e controllare, in un post recente ci sono vari suggerimenti in proposito. Per il rumore penso che sia come ti ha detto Stefano. E in ogni caso, sempre olio fresco, e filtro.
Ciao e tienila, fai le pratiche per il registro storico e non paghi più il bollo..

Ho poratato la moto da un amico meccanico al mio paese, lui lavora fuori, ma il fine settimana è a casa. Ha ascoltato il rumore ed è convinto che sia solo un problema di valvole. Inoltre sistemiamo un lieve trafilaggio d'olio, poi tutto il resto è solo "olio di gomito". Sabato smonto il serbatoio, la sella e .......... si apre !!!!!! Se va tutto bene, il cuore della mia XL torna a battere e ....... anche il mio batte più felice.

Benvenuto e in bocca al lupo per la riesumazione!!!!

Biciareddu ha scritto:Ho poratato la moto da un amico meccanico al mio paese, lui lavora fuori, ma il fine settimana è a casa. Ha ascoltato il rumore ed è convinto che sia solo un problema di valvole. Inoltre sistemiamo un lieve trafilaggio d'olio, poi tutto il resto è solo "olio di gomito". Sabato smonto il serbatoio, la sella e .......... si apre !!!!!! Se va tutto bene, il cuore della mia XL torna a battere e ....... anche il mio batte più felice.

mooolto bene

benvenuto e buon lavoro!!!

Ok è proprio quello che devi fare...la prima cosa è il controllo gioco valvole...ti auguro si sia allentato un registro, così risolvi in un attimo e nessun danno!!!

benveniu inzerria tororosso de casteddu che ti donada unu conzillu

Biciareddu ha scritto: Inoltre sistemiamo un lieve trafilaggio d'olio, -........

beh se proviene dal coperchio valvole....lascia stare. ci sta bene!