anomalia motore 600lm, che mi dite?

[faint]

Cari luminari del forum,
15 giorni fa ho compiuto il grande (e tanto atteso) passaggio dalla piccola XL 125 alla mitica 600lm.
Adesso dato che non ho ancora la patente e l'assicurazione per circolarci la stò provando per le stradine di campagna ma mi sono impaurito quando, una volta scaldato il motore (circa 10 minuti in moto), improvvisamente e senza alcun motivo apparente comincia a salire su di giri (dai 2500 ai 4000) senza toccare l'accelleratore. Aggiungo che il cavo dell'accelleratore sembra in buono stato, l'olio c'è anche se è presente un piccolo trafiletto sulla testa che tra l'altro evapora cacciando fumo e il tipico odore. Un'altra cosa curiosa è che la moto in discesa pare non tenga il minimo. Io ho pensato a qualche problema elettrico ma sinceramente questo motore lo conosco poco. Inoltre ci ho fatto solo un tre uscite con molta tranquillità senza tirare e solo 2 volte mi si è presentato questo problema. Sapete darmi qualche delucidazione?

[almakantara]

Cari luminari del forum,
15 giorni fa ho compiuto il grande (e tanto atteso) passaggio dalla piccola XL 125 alla mitica 600lm.
Adesso dato che non ho ancora la patente e l'assicurazione per circolarci la stò provando per le stradine di campagna ma mi sono impaurito quando, una volta scaldato il motore (circa 10 minuti in moto), improvvisamente e senza alcun motivo apparente comincia a salire su di giri (dai 2500 ai 4000) senza toccare l'accelleratore. Aggiungo che il cavo dell'accelleratore sembra in buono stato, l'olio c'è anche se è presente un piccolo trafiletto sulla testa che tra l'altro evapora cacciando fumo e il tipico odore. Un'altra cosa curiosa è che la moto in discesa pare non tenga il minimo. Io ho pensato a qualche problema elettrico ma sinceramente questo motore lo conosco poco. Inoltre ci ho fatto solo un tre uscite con molta tranquillità senza tirare e solo 2 volte mi si è presentato questo problema. Sapete darmi qualche delucidazione?

carburatore?!?!

P.S.: ma 10 minuti di riscaldamento mi sembrano pure troppi, 5 minuti e poi parti lentamente, senza tirare da subito

[faint]

10 minuti di riscaldamento nel senso che dopo 10 minuti che ci giro lentamente davanti casa comincia a impazzire... poi se la lasci raffreddare un pò gli passa tutto.

[gemdx]

Alma solo tu non hai capito!
comunque comincerei dal carburatore.
lo smonti come pinocchio, lo pulisci e lo rimonti.
controlla cordine (anche quelle dello starter)

ciao

[gupa]

poichè dici che solo a caldo ti resta sù di giri potrebbe essere il cilindretto del carburatore che non scende bene e ricevendo calore si dilata e non scorre bene....togli il coperchietto del carburatore chiudi la benzina e prova con la manopola a aprire e chiudere e controlla spingendo in giù il cilindretto che vada bene in fondo!! se è sporco spruzzagli un pò di "pulisci carburatori" e controlla e lubrifica anche i cavetti che abbiano un pò di gioco, lubrifica la camma, e infine regola la vite aria aperta a un giro e mezzo!! e poi speriamo!!!!!

[almakantara]

Alma solo tu non hai capito!

che cosa??

[daniloiltranquillo]

Ciao Faint e benvenuto!
Mai sentita una cosa simile... allo stato attuale posso suggerirti di portare l'Hondona da un esorcista!!!!

[faint]

Ciao Faint e benvenuto!
Mai sentita una cosa simile... allo stato attuale posso suggerirti di portare l'Hondona da un esorcista!!!!

danilo, la moto sta bene... pur non essendo un meccanico me lo sento che è una cosa da poco e c'è da dire che la dovrò portare comunque dal meccanico però volevo sapere qualche impressione vostra...
Oggi ci riprovo a fare un giretto così ci capisco qualcosa in più poi vi faccio sapere come va a finire

[wild]

io l'unica cosa che ti so dire è che il trafilamento olio ènormale...ed è giusto che ci sia!( magari tienilo sott'occhio...che non diventi abbondante...ma un pochino è normale...)Ciao

P.S. Faint...Ti piacciono i tortellini?
Conosci i tortellinari?
Ti piacerebbe farne parte?

[daniloiltranquillo]

danilo, la moto sta bene... pur non essendo un meccanico me lo sento che è una cosa da poco e c'è da dire che la dovrò portare comunque dal meccanico però volevo sapere qualche impressione vostra...
Oggi ci riprovo a fare un giretto così ci capisco qualcosa in più poi vi faccio sapere come va a finire

...ok, Faint, anche perchè la descrizione di questo strano "sintomo" mi incuriosisce e non ti nego che mi farebbe piacere se poi tu ci spiegassi qual era la causa!

[jacare]

Scusate l'intromissione...non potrebbe anche essere il collettore aspirazione in gomma crepato? Mi era successo su una ex Vor 503, non si vedeva perchè nascosto, entrava un mucchio di aria e così su di giri a palla!!

[almakantara]

Scusate l'intromissione...non potrebbe anche essere il collettore aspirazione in gomma crepato? Mi era successo su una ex Vor 503, non si vedeva perchè nascosto, entrava un mucchio di aria e così su di giri a palla!!

si, in effetti questo pure capita spesso sulle xl, però non dovrebbe dare problemi fin da subito, e pure in accensione??

[jacare]

Scusate l'intromissione...non potrebbe anche essere il collettore aspirazione in gomma crepato? Mi era successo su una ex Vor 503, non si vedeva perchè nascosto, entrava un mucchio di aria e così su di giri a palla!!

si, in effetti questo pure capita spesso sulle xl, perl non dovrebbe dare problemi fin da subito, e pure in accensione??

...in effetti è strano....ma le vie dei guasti ostiosi sono infinite..!

[TRAC]

secondo me è il carburatore....da 2500 a 4000 giri...strano...la accendi con lo starter aria?