sintoflon: prime impressioni.

[Troglos Apvlia]

ho messo il sintoflon et da circa 2 settimane...
Premessa: xl 600 lm con 44.000 km e trascurata da precedenti proprietari..consumo evidente di olio ma ottimo funzionamento generale.

Ho versato circa 2/3 del flaconcino da 125 cl nell'olio motore. Ho seguito tutta la procedura compreso il non usare la frizione per i primi km...

dopo un'ora di utilizzo (non so quanti km ma non molti) il minimo diventava molto irregolare per poi stabilizzarsi a circa 400 giri sopra il normale. La frizione non ha mai slittato e, regolato il minimo, ho l'impressione che il motore sia diventato molto più fluido, più dolce e sicuramente mooolto più rapido a salire di giri...il consumo di olio mi sembra diminuito ma ho fatto pochi km per dirlo....

vi aggiornerò......

[Troglos Apvlia]

dimenticavo: l'altro terzo di flaccone l'ho aggiunto ad un pieno di benzina e il rumore delle valvole mi sembra diminuito di molto....

[Stefano65]

Interessante, ho comprato il kit Sintoflon ET + Protector quasi un anno fa, ma finora è sempre rimasto sullo scaffale in garage.....

[24roscio69]

Interessante, ho comprato il kit Sintoflon ET + Protector quasi un anno fa, ma finora è sempre rimasto sullo scaffale in garage.....

bravo ste, questo è un bel modo per spendere(buttare?) inutilmente soldi. spediscilo giù a roma, che so io come farne buon uso. ps: ti pago spedizione ovviamente.

[gemdx]

confermo il miglioramento. Provato già da qualche anno.

[Trike]

troglos, gem... perché non tirate giù una faq con descrizione e foto?

[Barone]

un annetto fa anche io sono stato ammaliato da questo prodotto, tant'è che chiesi spiegazioni alla sintflon traminte email e loro mi hanno risposto molto cordialmente:

Salve e grazie per l'interesse nei ns prodotti;
può certamente trattare anche le moto con frizione a bagno, bisogna però avere l'accortezza di moderare i dosaggi onde evitare rischi di slittamenti e piuttosto aumentare la frequenza di introduzione.

Ci regoliamo di solito in base alla q.tà d'olio, per esempio su moto con frizione a bagno anche di 600cc ma 4 cilindri e circa 3-4 kg d'olio consigliamo una lattina di ET da 250ml, se invece fosse una monocilindrica con 1-2 kg d'olio per es basta la lattina di ET da 125ml. A motore caldo, agitare la lattina , versare e viaggiare x circa 40-60 min.
Per quanto riguarda poi il Protector, su 3kg d'olio del primo esempio, un solo flaconcino da 125ml, sul secondo esempio mezzo flacone da 125ml alla volta.
L'ideale quindi è fare piccoli rabbocchi ad ogni nuovo olio o comunque periodicamente.
Ulteriore precauzione appena introdotti i prodotti viaggiare optando per percorsi extraurbani in modo da evitare l'uso intenso della frizione (es evitare in città); ripetiamo, si tratta di precauzione proprio per evitare qualsiasi possibile rischio.
Per ulteriori informazioni siamo a disposizione,

cordiali saluti

Techim Sintoflon


poi non ne feci di nulla per paura

[24roscio69]

posso attualmente affermare che, il sintoflon mi ha eliminato l'eccessivo consumo olio, io ho dovuto usare il protector oilseal(ora chiamato high viscosity). controllato ora, dopo quasi 1000km percorsi da quando l'ho messo, livello sopra il max(come quando lo misi). prima circa 1LT per 1000km, senza mai tirare il motore. vibrazioni motore diminuite(come già dissi) e cambio migliorato, benchè rimanga la rogna dei morini. purtroppo però la mia moto continua a fare fumo non capisco da dove(pare dalla base di un cilindro) e puzzare di olio bruciato. strano, visto che ora l'olio non va più in fumo. cmq, anche dagli scarichi non fuma olio bruciato. a parte tutto, giudico positivo(e consiglio) l'uso del sintoflon.

[Troglos Apvlia]

AGGIORNAMENTO!

la moto ha drasticamente calato il consumo di olio, è molto più fluida e silenziosa e prende giri molto più facilmente.....

[FendtFarmer]

Provate anche gli additivi tedeschi ROTHEN,
specie quelli per motori marci e consumati sono ottimi

[TambourineMan]

AGGIORNAMENTO!

la moto ha drasticamente calato il consumo di olio, è molto più fluida e silenziosa e prende giri molto più facilmente.....

Ci confermi che continua ad andare ok?

[24roscio69]

noooooo, fermo tamburì, va ok solo i primi km, dopo succede un disastro, porca p.... ieri ho grippato motore morini. grazie sintoflon!

[TambourineMan]

noooooo, fermo tamburì, va ok solo i primi km, dopo succede un disastro, porca p.... ieri ho grippato motore morini. grazie sintoflon!

No, mi stavo solo interessando, la S anche se oltre i 50.000 va benissimo... ma davvero hai grippato? mi dispiace!
Solo una callarella o peggio?

[almakantara]

noooooo, fermo tamburì, va ok solo i primi km, dopo succede un disastro, porca p.... ieri ho grippato motore morini. grazie sintoflon!

..e come è potuto succedere? cioè dico, tecnicamente..

P.S.: dato che sei tornato "di qua", hai letto i miei mp?

[24roscio69]

noooooo, fermo tamburì, va ok solo i primi km, dopo succede un disastro, porca p.... ieri ho grippato motore morini. grazie sintoflon!

No, mi stavo solo interessando, la S anche se oltre i 50.000 va benissimo... ma davvero hai grippato? mi dispiace!
Solo una callarella o peggio?

seeeeeeee, dai di la verità che avresti goduto. e pure qualcunaltro. a marco te stavo a pià x ulo. te te ne esci co quelle domande. è ovvio che se c'era qualcosa che non continuava a andà ok, il trogo avrebbe prontamente avvertito, prima pure di andà al cesso. o no?! il morini va na favola, ora gli sto pure tirando il collo(visto che non vibra più la ruota) fino ai 9000 in ogni marcia e ai 155 km/h. incredibile, non richiede più nemm olio, solo poca benza. guarda che non bisogna aspettà per forza di passà i 50000 e che vada male, per mette il sinto. si può trattà pure il motore in rodaggio o con pochi km.