Honda XL Italia

salve a tutti io ho una xl 600 rm che vorrei far diventare storica.
per fare questo, oltre alle solite prospettive devo fotografare il numero del telaio impresso sulla targhetta affissa allo stesso e il numero del motore.
per quato riguarda il primo nn c'è problema ma il numero del motore sto avendo qualche difficoltà a trovarlo.qualche dritta?
PS:so che questo non è il posto giusto in cui postar questo tipo di richiesta ma nn è che qualcuno ha un paio di frecce posteriori per la mia xl di cui nn sa che farsene?
grazie ciao

eddy270384 ha scritto:salve a tutti io ho una xl 600 rm che vorrei far diventare storica.
per fare questo, oltre alle solite prospettive devo fotografare il numero del telaio impresso sulla targhetta affissa allo stesso e il numero del motore.
per quato riguarda il primo nn c'è problema ma il numero del motore sto avendo qualche difficoltà a trovarlo.qualche dritta?
PS:so che questo non è il posto giusto in cui postar questo tipo di richiesta ma nn è che qualcuno ha un paio di frecce posteriori per la mia xl di cui nn sa che farsene?
grazie ciao

che io sappia il numero del motore non dovrebbe essere fotografato per la storicità, cmq si trova sotto il pedale del cambio, stampigliato sul carter interno..

Sulla mia è basamento lato destro sotto leva freno

FendtFarmer ha scritto:Sulla mia è basamento lato destro sotto leva freno

uuups, mi sa di si, forse ho sbagliato lato del cervello dove archiviare l'informazione..

(in realtà queste informazioni vengonono archiviate al contrario, ma reperite al dritto, qualcosa non ha funzionato, saranno state le canne???)

Alma, ti sei confuso col 600R, che ha il numero di motore stampigliato proprio dove hai detto tu.

Stefano65 ha scritto:Alma, ti sei confuso col 600R, che ha il numero di motore stampigliato proprio dove hai detto tu.

...allora al 600R bisogna aggiungere il 600LM '86 motore rosso 2°serie...(...per intenderci quello con il limitatore di coppia avv. elettrico...)
...probabilmente si tratta di una serie successiva...

...Alma non ti sei sbagliato...!

...probabilmente non hai ancora memorizzato i modelli più recenti....

...aggiornare IMMEDIATAMENTE il data base...!!!

stecap ha scritto:

Stefano65 ha scritto:Alma, ti sei confuso col 600R, che ha il numero di motore stampigliato proprio dove hai detto tu.

...allora al 600R bisogna aggiungere il 600LM '86 motore rosso 2°serie...(...per intenderci quello con il limitatore di coppia avv. elettrico...)
...probabilmente si tratta di una serie successiva...

...Alma non ti sei sbagliato...!

...probabilmente non hai ancora memorizzato i modelli più recenti....

...aggiornare IMMEDIATAMENTE il data base...!!!

più che altro, essendo a 600 km dalla mia RM ancora mezza smontata in garage, non ho potuto fare l'eventuale verifica di rito..

destra o sinistra basta che sia scritto da qualche parte altrimenti va disegnato con pennarello

almakantara ha scritto:
più che altro, essendo a 600 km dalla mia RM ancora mezza smontata in garage, non ho potuto fare l'eventuale verifica di rito..

noooooooooooo veramente? hai una XL smontata in garage???? non me lo sarei mai aspettato da te

dici che sarà montata e assicurata per il meeting 2009?

almakantara ha scritto:

FendtFarmer ha scritto:Sulla mia è basamento lato destro sotto leva freno

uuups, mi sa di si, forse ho sbagliato lato del cervello dove archiviare l'informazione..

(in realtà queste informazioni vengonono archiviate al contrario, ma reperite al dritto, qualcosa non ha funzionato, saranno state le canne???)

uè mittikoooo!!!!

Enrico ha scritto:

almakantara ha scritto:
più che altro, essendo a 600 km dalla mia RM ancora mezza smontata in garage, non ho potuto fare l'eventuale verifica di rito..

noooooooooooo veramente? hai una XL smontata in garage???? non me lo sarei mai aspettato da te

dici che sarà montata e assicurata per il meeting 2009?

ue, cumenda.. ..guarda che la mia 600R è perfetta e funzionante, che la tua 500R non se la vede, la RM è in lavorazione e la prossima la vedrai presto..

..inoltre non parlare proprio tu, testaperta..

almakantara ha scritto:

eddy270384 ha scritto:salve a tutti io ho una xl 600 rm che vorrei far diventare storica.
per fare questo, oltre alle solite prospettive devo fotografare il numero del telaio impresso sulla targhetta affissa allo stesso e il numero del motore.
per quato riguarda il primo nn c'è problema ma il numero del motore sto avendo qualche difficoltà a trovarlo.qualche dritta?
PS:so che questo non è il posto giusto in cui postar questo tipo di richiesta ma nn è che qualcuno ha un paio di frecce posteriori per la mia xl di cui nn sa che farsene?
grazie ciao

che io sappia il numero del motore non dovrebbe essere fotografato per la storicità, cmq si trova sotto il pedale del cambio, stampigliato sul carter interno..

Confermo che l'FMI non richiede per l'iscrizione il numero motore, che infatti è facoltativo.

TambourineMan ha scritto:

almakantara ha scritto:

eddy270384 ha scritto:salve a tutti io ho una xl 600 rm che vorrei far diventare storica.
per fare questo, oltre alle solite prospettive devo fotografare il numero del telaio impresso sulla targhetta affissa allo stesso e il numero del motore.
per quato riguarda il primo nn c'è problema ma il numero del motore sto avendo qualche difficoltà a trovarlo.qualche dritta?
PS:so che questo non è il posto giusto in cui postar questo tipo di richiesta ma nn è che qualcuno ha un paio di frecce posteriori per la mia xl di cui nn sa che farsene?
grazie ciao

che io sappia il numero del motore non dovrebbe essere fotografato per la storicità, cmq si trova sotto il pedale del cambio, stampigliato sul carter interno..

Confermo che l'FMI non richiede per l'iscrizione il numero motore, che infatti è facoltativo.

meno male.... ho appena spedito il malloppo del 400 R al perito....senza il numero motore!!