Honda XL Italia

Salve a tutti,
sto restaurando una XL500r e dovendo cambiare il gruppo corona-catena-pignone ne ho trovato una che è nuovo impacchettato e originale, dunque molto bene, ma appunto degli anni 80.
Secondo voi gli O-ring della catena non saranno rovinati a stare lì 30 anni e più...?
Insomma, voi la prendereste o optereste per un ricambio più recente?
Grazie per il vostro illuminato parere.
Simone

Ciao, tieni la catena in un bagno d'olio da trasmissioni (80w90) per una notte, sgocciola molto bene e poi monta.

Alla peggio si consuma prima del previsto.

prima di ingrassarla nuovamente, ricordati di pulirla o lo zozzo si mischia con il grasso nuovo e fa peggio che non aver fatto nulla.

Riccardo