Honda XL Italia

ciao a tutti dopo essere riuscito a riportare la mia xl600r ( 32000 km all'attivo) a nuova vita e provandola in strada per le prime volte mi sono accorto di un rumore proveniente dal motore (sopra i 1500-1700 giri) che è una specie di sfregamento meccanico accompagnato da un cigolìo ciclico che aumenta la sua frequenza con il numero di giri, è presente anche a frizione tirata e sparisce in decelerazione sotto i 1800 giri, ma non c'è con il cambio in folle a qualsiasi n di giri ...però il motore tira non ha nessuna perdita di potenza. A qualcuno di voi è mai capitato qualcosa del genere?
grazie a tutti
Andrea

polar ha scritto:ciao a tutti dopo essere riuscito a riportare la mia xl600r ( 32000 km all'attivo) a nuova vita e provandola in strada per le prime volte mi sono accorto di un rumore proveniente dal motore (sopra i 1500-1700 giri) che è una specie di sfregamento meccanico accompagnato da un cigolìo ciclico che aumenta la sua frequenza con il numero di giri, è presente anche a frizione tirata e sparisce in decelerazione sotto i 1800 giri, ma non c'è con il cambio in folle a qualsiasi n di giri ...però il motore tira non ha nessuna perdita di potenza. A qualcuno di voi è mai capitato qualcosa del genere?
grazie a tutti
Andrea

potrebbe essere un qualsiasi cuscinetto con qualche sfera inchiodata, da che parte del motore viene?

polar ha scritto:ciao a tutti dopo essere riuscito a riportare la mia xl600r ( 32000 km all'attivo) a nuova vita e provandola in strada per le prime volte mi sono accorto di un rumore proveniente dal motore (sopra i 1500-1700 giri) che è una specie di sfregamento meccanico accompagnato da un cigolìo ciclico che aumenta la sua frequenza con il numero di giri, è presente anche a frizione tirata e sparisce in decelerazione sotto i 1800 giri, ma non c'è con il cambio in folle a qualsiasi n di giri ...però il motore tira non ha nessuna perdita di potenza. A qualcuno di voi è mai capitato qualcosa del genere?
grazie a tutti
Andrea

non è certo una bella cosa,sul cuscinetto concordo
dai un'occhiata al cavo del contakm
potrebbe essere inchiodato (a me è successo), una bella spruzzata di svitol e provi a vedere come va

per una volta sono stato fortunato era il cavo del contagiri vi assicuro che era un rumore inquietante!! la moto va che è una meraviglia eccetto la difficoltà di accensione a freddo e le frecce e il clacson che con gli anabbaglianti inseriti faticano a funzionare...ma va bene anche così

grazie a tutti per l'aiuto
Andrea

polar ha scritto: le frecce e il clacson che con gli anabbaglianti inseriti faticano a funzionare...

Metti una batteria nuova e frecce e clacson funzioneranno benissimo