Honda XL Italia

Ciao a tutti dal titolo si capisce già tutto...Honda XL 350 r dell' 88 dove lo trovo un pistone completo?

Hai provato presso gli specialisti aftermarket come wiseco, je etc..?

Si ho guardato un po' ovunque,cmsln luismoto e anche direttamente su wiseco ma non sono mai disponibili.su eBay crucco ma 250€(anche se completo di fasce e spinotto)mi sembra tantino...scusate ma per rifare un motore su che cifra ci si aggira?

Per il pistone prova anche wossner.. inoltre cerca soprattutto negli usa
..rifare motore..dipende..la testa camme bilancieri valvole come sono messi? La manodopera la paghi i ti sporchi le mani in prima persona? Nel primo caso i costi potrebbero essere alti..

ciao, io credo di averne uno completo misura std usato , smontato da un motore con circa 10000 km
se vuoi scrivimi
mauro13471@yahoo.it

Alessandro78 ha scritto: ↑dom ago 29, 2021 6:11 pm Si ho guardato un po' ovunque,cmsln luismoto e anche direttamente su wiseco ma non sono mai disponibili.su eBay crucco ma 250€(anche se completo di fasce e spinotto)mi sembra tantino...scusate ma per rifare un motore su che cifra ci si aggira?

il pistone after market lo trovi solo per xr 350 ma la misura dello spinotto è differente di 1 mm
o originale o niente ma ricorda che se non ha segni di usura evidenti basta cambiare le fasce e vai un altra vita.

Grazie a tutti per le risposte.la rettifica è in ritardo aspetto che faccia le dovute misurazioni poi vedo dove recuperare il pistone.li ho trovati in Germania ma molto cari...so che quello dell' xr350 differisce solo per lo spinotto 1mm più..vedremo anche se la biella è ancora buona nel caso quello dell' xr è un alternativa.vi terrò aggiornati ciaoooo

Faccio tutto insieme ad un amico che è più esperto di 4t.lo pago a birra ma non so se conviene hahah.

Ciao Alessandro78, come hai risolto poi?

Ciao, purtroppo ho dovuto prenderne uno sulla baia tedesca pagandolo un occhio della testa di un ciclope strabico

Nn apro un'altra discussione chiedo qua,la moto fa uno scherzo strano,dopo averla lavata con la lancia si accende subito ma come apro il gas si spegne.se tiro l'aria riesco a farla salire di giri poi aprendo tutto il gas ovviamente tende ancora a morire ma fa qlc scoppio e si riprende.oggi dopo averla lavata non sono riuscito a risolvere come al solito (lo fa sempre) secondo voi cosa è?acqua nella cassa filtro c'è n'è veramente pochissima di solito se non niente.

Ho capito quale era il problema!manca un raccordo sul lato destro dei carburatori.entrava acqua e fango quando la lavavo.messo un tubicino e una fascetta e via