sto attualmente restaurando una Honda XL S degli anni '80 e per fortuna gran parte della moto si è conservata piuttosto bene, premetto che era rimasta ferma da oramai 30+ anni.
Al momento presenta qualche piccolo problema elettrico:
- il faro anteriore era bruciato, sostituito già due volte ma si brucia pochi secondi dopo l'accensione.
- la luce di posizione anteriore funzionaVA, all'ultima accensione presumo si sia bruciata anche quella, non ne sono certo in quanto è a led e non si nota nulla di strano ma non si accende più, ne a batteria, ne a motore acceso.
- la luce dello stop non funziona, va invece perfettamente la posizione dietro. Temo siano gli interruttori (dalle leve freno) e quindi ordinato un ricambio, anche se i contatti sembrano essere ancora puliti e i fili interi.
- richiede diverse pedivellate prima di cominciare ad accendersi, come se dovesse "riscaldarsi" o non gli arrivasse abbastanza carburante o magari miscela magra? So di avere un problema con una guarnizione che fa prendere aria dal carburatore, anche quella in arrivo.
Ho recentemente cambiato il resistore sul telaio, quel rettangolo metallico e gessato (?) fissato sul telaio sotto al serbatoio con uno da 30W 1 Ohm (girando diversi siti di rivenditori mi sembrava quello), pensando che far ciò potesse risolvere i problemi ma così non sembra.
Mi sto perdendo qualcosa?
