Honda XL Italia

Chicca per chi ha il problema dei collettori che si rompono facilmente.
Mostro a punti la soluzione.
1) smontare il collettore e con un flessibile con carta abrasiva togliere tutta la gomma che lo ricopre.
2) saldare un tubo di alluminio di circa 30 mm di lunghezza, foro centrale uguale al collettore ( circa 24 mm ) e diametro esterno di 30 mm .
3) mettete in morsa il collettore e tagliate con un seghetto in modo inclinato come il collettore originale , all' altezza della riduzione della fascetta che stringerebbe il carburatore.
4) procuratevi un pezzo di tubo caburante da 30 mm interno e infilatelo nel collettore lasciando un eccedenza di 15 mm per la fascetta di acciaio che stringerà il carburatore
AUGURI
Spero di essermi spiegato cmq resto a disposizione cel. 3403551186
Ciao a tutti

Enricofly66 ha scritto:Chicca per chi ha il problema dei collettori che si rompono facilmente.
Mostro a punti la soluzione.
1) smontare il collettore e con un flessibile con carta abrasiva togliere tutta la gomma che lo ricopre.
2) saldare un tubo di alluminio di circa 30 mm di lunghezza, foro centrale uguale al collettore ( circa 24 mm ) e diametro esterno di 30 mm .
3) mettete in morsa il collettore e tagliate con un seghetto in modo inclinato come il collettore originale , all' altezza della riduzione della fascetta che stringerebbe il carburatore.
4) procuratevi un pezzo di tubo caburante da 30 mm interno e infilatelo nel collettore lasciando un eccedenza di 15 mm per la fascetta di acciaio che stringerà il carburatore
AUGURI
Spero di essermi spiegato cmq resto a disposizione cel. 3403551186
Ciao a tutti

Sembra interessante..
Una foto del Frankestain che hai creato?
Ric

a me , invece sembra una cagata.....nel mio 125 ho saldato un pezzo di tubo di alluminio nello scheletro di alluminio interno al collettore di gomma(però non credo che siamo in molti nel forum ad avere la saldatrice tig per l'alluminio...), però prima avevo ricavato la sede per un manicotto di giunzione commercializzato dalla malossi, nel pezzo di tubo (anche quì, non credo che siamo in molti ad avere un tornio in casa...). non l'ho ricavato dal pieno perchè andavo di fretta in quanto il giorno dopo dovevo fare un viaggio.....il manicotto di giunzione della malossi, internamente ha una parte in rilievo simile ad un mezzo o-ring....bisogna ricavare la sede di questo nel collettore, altrimenti si rischia che prenda aria....

ma originale vi fa cosi' schifo?

no, solo che la sera prima di partire mi si è crepato....come dovevo fare ? poi ho comprato l'originale....anche se ancora lo devo montare.....

io mi ero stufato di ricomprare l'originale costoso che durava una ceppa
me lo sono costruito di ferro e ci ho messo un manicotto in gomma
mai piu' cambiato...