Honda XL Italia

Ciao ragazzi, complimenti per il forum sempre pieno di informazioni.Volevo esporvi il mio problema, ho un XL500s del 1979 l'ho fatta sistemare e ho speso 700€ (era ferma da vent'anni) poi a causa di una grippata ho dovuto portarla nuovamente dal meccanico e questa volta il preventivo è di 1000€. La mia domanda è: secondo voi vale la pena spendere tutti quei soldi sulla moto o conviene magari venderla e prenderne un'altra, non necessariamente d'epoca, magari un buon usato sui 1000/1500? Chiedo anche: secondo voi che valore può avere una volta sistemata perfettamente?

Grazie mille. Alessandro.[/b]

crabbialessandro ha scritto:Ciao ragazzi, complimenti per il forum sempre pieno di informazioni.Volevo esporvi il mio problema, ho un XL500s del 1979 l'ho fatta sistemare e ho speso 700€ (era ferma da vent'anni) poi a causa di una grippata ho dovuto portarla nuovamente dal meccanico e questa volta il preventivo è di 1000€. La mia domanda è: secondo voi vale la pena spendere tutti quei soldi sulla moto o conviene magari venderla e prenderne un'altra, non necessariamente d'epoca, magari un buon usato sui 1000/1500? Chiedo anche: secondo voi che valore può avere una volta sistemata perfettamente?

Grazie mille. Alessandro.[/b]

Ciao Alessandro.
Ma che lavori ti sono stati fatti per farti spendere una prima volta 700 euri?
Poi mi pare strano come tu abbia potuto gripparla: o hai girato senza olio oppure le hai tirato il collo oltremisura...sono motori molto robusti, durano una vita e più, a patto che ci sia sempre la giusta quantità d'olio.
Ma esattamente che cosa ti è stato preventivato di sostituire?
In teoria, se non vi sono altri danni, basterebbe rialesare il cilindro, sostituendo pistone e fasce elastiche. A far le cose complete, poi, ci starebbe anche una smerigliatina alle valvole.
Il tutto penso richiederebbe una 10ina di ore di manodopera.
Sono convinto costerebbe meno di 1000 euri.
Comunque, circa la convenienza di un simile lavoro....dipende da quanto tieni alla tua moto.
Magari potresti cercare soltanto un altro motore, che ti costerebbe non più di 200 euri.
Una 500S, se messa bene sia di meccanica che di estetica, c'è chi l'ha pagata 2mila euri.

La XL500S modello Z cioè quella del 1979 è la prima XL 500 prodotta e quindi oltre ad essere la più bella ( per me ) anche la più preziosa.
Il valore della moto dipende da tanti fattori sopratutto da 2:

1) quello per il quale sei disposto a vendere
2) quello per il quale qualcuno è disposto a comprare





questa per me ha un valore immenso

riccardo ha scritto:La XL500S modello Z cioè quella del 1979 è la prima XL 500 prodotta e quindi oltre ad essere la più bella ( per me ) anche la più preziosa.
Il valore della moto dipende da tanti fattori sopratutto da 2:

1) quello per il quale sei disposto a vendere
2) quello per il quale qualcuno è disposto a comprare





questa per me ha un valore immenso

Riccardo, le tue non sono moto ma gioielli!
Ma le tieni in garage oppure hai un caveau?

crabbialessandro ha scritto:Ciao ragazzi, complimenti per il forum sempre pieno di informazioni.Volevo esporvi il mio problema, ho un XL500s del 1979 l'ho fatta sistemare e ho speso 700€ (era ferma da vent'anni) poi a causa di una grippata ho dovuto portarla nuovamente dal meccanico e questa volta il preventivo è di 1000€. La mia domanda è: secondo voi vale la pena spendere tutti quei soldi sulla moto o conviene magari venderla e prenderne un'altra, non necessariamente d'epoca, magari un buon usato sui 1000/1500? Chiedo anche: secondo voi che valore può avere una volta sistemata perfettamente?

Grazie mille. Alessandro.[/b]

al cuor non si comanda...chiudi gli occhi e caccia la grana se vuoi rimettere in strada la vecchiaccia oppure cercane una a posto e questa tienila per ricambi......io son piu' per la prima soluzione....

kaku500r ha scritto:

crabbialessandro ha scritto:Ciao ragazzi, complimenti per il forum sempre pieno di informazioni.Volevo esporvi il mio problema, ho un XL500s del 1979 l'ho fatta sistemare e ho speso 700€ (era ferma da vent'anni) poi a causa di una grippata ho dovuto portarla nuovamente dal meccanico e questa volta il preventivo è di 1000€. La mia domanda è: secondo voi vale la pena spendere tutti quei soldi sulla moto o conviene magari venderla e prenderne un'altra, non necessariamente d'epoca, magari un buon usato sui 1000/1500? Chiedo anche: secondo voi che valore può avere una volta sistemata perfettamente?

Grazie mille. Alessandro.[/b]

al cuor non si comanda...chiudi gli occhi e caccia la grana se vuoi rimettere in strada la vecchiaccia oppure cercane una a posto e questa tienila per ricambi......io son piu' per la prima soluzione....

Bravo kaku...condivido in pieno!

Stefano65 ha scritto:

riccardo ha scritto:


questa per me ha un valore immenso

Riccardo, le tue non sono moto ma gioielli!

Ma le tieni in garage oppure hai un caveau?

Ma va! anche questa settimana sono stato al Rifugio Boffolara.

riccardo ha scritto:

Stefano65 ha scritto:

riccardo ha scritto:


questa per me ha un valore immenso

Riccardo, le tue non sono moto ma gioielli!

Ma le tieni in garage oppure hai un caveau?

Ma va! anche questa settimana sono stato al Rifugio Boffolara.

Io mi intendevo quando non le usi!
Quand'è che vieni a fare un giro al Crocedomini?

Ciao ragazzi, grazie dei consigli...la mia XL è proprio come quella della foto XL500sz, solo che non ha le frecce. Ho deciso di rimetterla a nuovo spendendo quei famosi 1000€ sperando che poi sia tutto a posto...nel preventivo che mi ha inviato l'officina mi cambiano il pistone, rettificano il cilindro cambiano la catena di distribuzione tutte le guarnizioni del motore, cambiano l'olio,lucidano le valvole e altre piccoli pezzi da 8/10€ e dieci ore di manodopera a 33€ all'ora!! A questo punto la restauro completamente, verniciatura e adesivi compresi. Che mi dite per la verniciatura? c'è un colore originale tipo per le Vespe o si può verniciarla con un colore uguale ma di concorrenza? Grazie ancora per avermi supportato! Se tutto va bene al prossimo raduno ci vengo pure io!

crabbialessandro ha scritto:
Che mi dite per la verniciatura? c'è un colore originale tipo per le Vespe o si può verniciarla con un colore uguale ma di concorrenza?

..Perchè ? Perchè devo leggere queste cose ??

Stefano65 ha scritto:
Quand'è che vieni a fare un giro al Crocedomini?

..io vivo al Crocedomini

kaku500r ha scritto:al cuor non si comanda...chiudi gli occhi e caccia la grana se vuoi rimettere in strada la vecchiaccia oppure cercane una a posto e questa tienila per ricambi......io son piu' per la prima soluzione....

C'è anche la soluzione di comperare un motore, certo è più raro della 250R o della 500S... ma mi sa che ad esser fortunati te la cavi con molto meno.

TambourineMan ha scritto: C'è anche la soluzione di comperare un motore, certo è più raro della 250R o della 500S... ma mi sa che ad esser fortunati te la cavi con molto meno.

Avevo capito che avevi una 250S, allora un motore per la 500S è più facile da trovare...

crabbialessandro ha scritto:Ciao ragazzi, grazie dei consigli...la mia XL è proprio come quella della foto XL500sz, solo che non ha le frecce. Ho deciso di rimetterla a nuovo spendendo quei famosi 1000€ sperando che poi sia tutto a posto...nel preventivo che mi ha inviato l'officina mi cambiano il pistone, rettificano il cilindro cambiano la catena di distribuzione tutte le guarnizioni del motore, cambiano l'olio,lucidano le valvole e altre piccoli pezzi da 8/10€ e dieci ore di manodopera a 33€ all'ora!! A questo punto la restauro completamente, verniciatura e adesivi compresi. Che mi dite per la verniciatura? c'è un colore originale tipo per le Vespe o si può verniciarla con un colore uguale ma di concorrenza? Grazie ancora per avermi supportato! Se tutto va bene al prossimo raduno ci vengo pure io!

Francamente mi sembrano tanti soldi per fare un lavoro del genere, hai provato a fare altri preventivi? Se si tratta dello stesso meccanico che la prima volta ti ha preso 700 euro per poi grippare, io proverei a cambiare.
La moto è meccanicamente semplice e non serve un "primario" super specializzato....ciao.

riccardo ha scritto:

Stefano65 ha scritto:
Quand'è che vieni a fare un giro al Crocedomini?

..io vivo al Crocedomini

Felice di rileggerti pelandrone! ma dove eri finito!??
Comunque salutami quelle malghe quando ci passi, anche io ho vissuto un pochino da quelle parti..