Honda XL Italia

Come da oggetto con 32.000km, la vendo a malicuore perchè non riesco ad usarla, quest'anno a rimetetrla in ordine ci ho speso anche una cifra e ci ho fatto 250km... del resto ho il gsx-r con cui ne ho fatti poco meno di 3000 , metteteci che in garage ho un guzzi stornello 160 da restaurare e capirete che prima che mia moglie mi cacci di casa un po' di spazio devo farlo (adesso ci sono i tricicli anche di mia figlia di 16 mesi!!!).
I lavori che ho fatto sono:

olio (poco + di 45 euro)
filtro olio (originale 11 euro)
filtro aria (originale 17 euro)
guarinizioni carburatori (2 kit 30x2= 60 euro)
gomme nuove (180 euro hanno fatto 250km)
pastiglie freni anteriori nuove (60 euro)
batteria nuova (40 euro)
candela
manopole
soffietti forcelle CEMOTO (non ricordo quanto...)
ho riverniciato le plastiche che sono integre, il fianchetto di sx si è un po'
sverniciato eprchè è il primo che ho fatto senza primer per la plastica.

La moto è in buone condizioni generali, necessita di una ricarburata, ha fatto la revisione con esito regolare, scarico mivv dell'epoca, avviamento elettrico, bianca/blu. Nulla osta honda per le misure dei pneumatici.
A presto le foto. Considerando che ci ho speso più di 350 volevo realizzare almeno 1000 euro che mi pare una cifra ragionevole. Zona Vicenza-veneto.

IN ALTERNATIVA:
Potrei venderla a pezzi per raggiungere la cifra che mi interessa realizzare. Vediamo cosa vi interessa e quanto riesco a racimolare.

Vendi il GSX!
Alle bimbe le XL piacciono da morire! (io ne ho due, bimbe )

Ric

l'idea... è quella di vendere anche quella

spike ha scritto:l'idea... è quella di vendere anche quella

e tieni l'xl che di costi di gestione, ne ha veramente meno del gsx..

l'idea finale è quella di vendere le due moto e prendere un tiger 1050 o un transalp nuovo per estendere gli orizzonti.... vorrei nei prossimi anni riuscire a fare la scozia, capo nord, e l'egitto... cosa che diventerebbe improponibile con una delle due moto che ho ora...

Quindi se a qualcuno può interessare... domani faccio un po' di foto e poi le posto.

spike ha scritto:l'idea finale è quella di vendere le due moto e prendere un tiger 1050 o un transalp nuovo per estendere gli orizzonti.... vorrei nei prossimi anni riuscire a fare la scozia, capo nord, e l'egitto... cosa che diventerebbe improponibile con una delle due moto che ho ora...

Quindi se a qualcuno può interessare... domani faccio un po' di foto e poi le posto.

ma cosa dici Spike: sono andato caponord con XR tunisia XR siria giordania XL libia ktm

spike ha scritto:l'idea finale è quella di vendere le due moto e prendere un tiger 1050 o un transalp nuovo per estendere gli orizzonti.... vorrei nei prossimi anni riuscire a fare la scozia, capo nord, e l'egitto... cosa che diventerebbe improponibile con una delle due moto che ho ora...

Quindi se a qualcuno può interessare... domani faccio un po' di foto e poi le posto.

scrivi a "rafdina" che a lui potrebbe interessare

..per il viaggiare, lascia stare il TA nuovo, vai a vedere quanto usato trovi, non li vuole nessuno.. ..per la cifra che prendi un TA nuovo (spero almeno usato), prendi almeno un paio di Africa Twin 750

spike ha scritto:Come da oggetto con 32.000km, la vendo a malicuore perchè non riesco ad usarla, quest'anno a rimetetrla in ordine ci ho speso anche una cifra e ci ho fatto 250km... del resto ho il gsx-r con cui ne ho fatti poco meno di 3000 , metteteci che in garage ho un guzzi stornello 160 da restaurare e capirete che prima che mia moglie mi cacci di casa un po' di spazio devo farlo (adesso ci sono i tricicli anche di mia figlia di 16 mesi!!!).
I lavori che ho fatto sono:

olio (poco + di 45 euro)
filtro olio (originale 11 euro)
filtro aria (originale 17 euro)
guarinizioni carburatori (2 kit 30x2= 60 euro)
gomme nuove (180 euro hanno fatto 250km)
pastiglie freni anteriori nuove (60 euro)
batteria nuova (40 euro)
soffietti forcelle CEMOTO (non ricordo quanto...)
ho riverniciato le plastiche che sono integre, il fianchetto di sx si è un po'
sverniciato eprchè è il primo che ho fatto senza primer per la plastica.

La moto è in buone condizioni generali, necessita di una ricarburata, ha fatto la revisione con esito regolare, scarico mivv dell'epoca, avviamento elettrico, bianca/blu.
A presto le foto. Considerando che ci ho speso più di 350 volevo realizzare almeno 1000 euro che mi pare una cifra ragionevole. Zona Vicenza-veneto.

IN ALTERNATIVA:
Potrei venderla a pezzi per raggiungere la cifra che mi interessa realizzare. Vediamo cosa vi interessa e quanto riesco a racimolare.

ciao mi manderesti qualche foto cortesemente ...la mia email flavio.margutti@yahoo.it saluti

LUCAVE ha scritto:

spike ha scritto:Come da oggetto con 32.000km, la vendo a malicuore perchè non riesco ad usarla, quest'anno a rimetetrla in ordine ci ho speso anche una cifra e ci ho fatto 250km... del resto ho il gsx-r con cui ne ho fatti poco meno di 3000 , metteteci che in garage ho un guzzi stornello 160 da restaurare e capirete che prima che mia moglie mi cacci di casa un po' di spazio devo farlo (adesso ci sono i tricicli anche di mia figlia di 16 mesi!!!).
I lavori che ho fatto sono:

olio (poco + di 45 euro)
filtro olio (originale 11 euro)
filtro aria (originale 17 euro)
guarinizioni carburatori (2 kit 30x2= 60 euro)
gomme nuove (180 euro hanno fatto 250km)
pastiglie freni anteriori nuove (60 euro)
batteria nuova (40 euro)
soffietti forcelle CEMOTO (non ricordo quanto...)
ho riverniciato le plastiche che sono integre, il fianchetto di sx si è un po'
sverniciato eprchè è il primo che ho fatto senza primer per la plastica.

La moto è in buone condizioni generali, necessita di una ricarburata, ha fatto la revisione con esito regolare, scarico mivv dell'epoca, avviamento elettrico, bianca/blu.
A presto le foto. Considerando che ci ho speso più di 350 volevo realizzare almeno 1000 euro che mi pare una cifra ragionevole. Zona Vicenza-veneto.

IN ALTERNATIVA:
Potrei venderla a pezzi per raggiungere la cifra che mi interessa realizzare. Vediamo cosa vi interessa e quanto riesco a racimolare.

ciao mi manderesti qualche foto cortesemente ...la mia email flavio.margutti@yahoo.it saluti

vedo di farle domani e te le invio sto we ero al prontosoccorso con la bimba... per fortuna nulla di grave!!!

almakantara ha scritto:

spike ha scritto:l'idea finale è quella di vendere le due moto e prendere un tiger 1050 o un transalp nuovo per estendere gli orizzonti.... vorrei nei prossimi anni riuscire a fare la scozia, capo nord, e l'egitto... cosa che diventerebbe improponibile con una delle due moto che ho ora...

Quindi se a qualcuno può interessare... domani faccio un po' di foto e poi le posto.

scrivi a "rafdina" che a lui potrebbe interessare

..per il viaggiare, lascia stare il TA nuovo, vai a vedere quanto usato trovi, non li vuole nessuno.. ..per la cifra che prendi un TA nuovo (spero almeno usato), prendi almeno un paio di Africa Twin 750

Se la tua intenzione è viaggiare su asfalto prendi il Tiger 1050 a occhi chiusi: come comfort ti fa dimenticare il TA, come prestazioni ti dimenticherai del GSX
Se invece vorrai estendere i tuoi orizzonti anche giù dall'asfalto mi associo agli altri e ti consiglio l'AT 750. Oppure, se hai un budget maggiore, Tiger 955 (meglio la prima serie con ruote a raggi) o GS1150.

spike ha scritto:

LUCAVE ha scritto:

spike ha scritto:Come da oggetto con 32.000km, la vendo a malicuore perchè non riesco ad usarla, quest'anno a rimetetrla in ordine ci ho speso anche una cifra e ci ho fatto 250km... del resto ho il gsx-r con cui ne ho fatti poco meno di 3000 , metteteci che in garage ho un guzzi stornello 160 da restaurare e capirete che prima che mia moglie mi cacci di casa un po' di spazio devo farlo (adesso ci sono i tricicli anche di mia figlia di 16 mesi!!!).
I lavori che ho fatto sono:

olio (poco + di 45 euro)
filtro olio (originale 11 euro)
filtro aria (originale 17 euro)
guarinizioni carburatori (2 kit 30x2= 60 euro)
gomme nuove (180 euro hanno fatto 250km)
pastiglie freni anteriori nuove (60 euro)
batteria nuova (40 euro)
soffietti forcelle CEMOTO (non ricordo quanto...)
ho riverniciato le plastiche che sono integre, il fianchetto di sx si è un po'
sverniciato eprchè è il primo che ho fatto senza primer per la plastica.

La moto è in buone condizioni generali, necessita di una ricarburata, ha fatto la revisione con esito regolare, scarico mivv dell'epoca, avviamento elettrico, bianca/blu.
A presto le foto. Considerando che ci ho speso più di 350 volevo realizzare almeno 1000 euro che mi pare una cifra ragionevole. Zona Vicenza-veneto.

IN ALTERNATIVA:
Potrei venderla a pezzi per raggiungere la cifra che mi interessa realizzare. Vediamo cosa vi interessa e quanto riesco a racimolare.

ciao mi manderesti qualche foto cortesemente ...la mia email flavio.margutti@yahoo.it saluti

vedo di farle domani e te le invio sto we ero al prontosoccorso con la bimba... per fortuna nulla di grave!!!

ok not problem! quando puoi.auguri per la bimba

foto inviate.... fammi sapere

foto inviate.... fammi sapere

Spike ha scritto:IN ALTERNATIVA:
Potrei venderla a pezzi per raggiungere la cifra che mi interessa realizzare. Vediamo cosa vi interessa e quanto riesco a racimolare.

non ti ci provare sa!!!!!!!
una simile bellezza a 1000 la bruci subito, mettila su Subito.it, moto.it, e secondamano.it. vedrai la vendi subito....e seganala al futuro acquirente hxl.it
Auguri alla tua pupina

kaku500r ha scritto:

Spike ha scritto:IN ALTERNATIVA:
Potrei venderla a pezzi per raggiungere la cifra che mi interessa realizzare. Vediamo cosa vi interessa e quanto riesco a racimolare.

non ti ci provare sa!!!!!!!
una simile bellezza a 1000 la bruci subito, mettila su Subito.it, moto.it, e secondamano.it. vedrai la vendi subito....e seganala al futuro acquirente hxl.it
Auguri alla tua pupina

concordo, e secondo me puoi provare a venderla anche per 1200, 1300, sta veramente bene, scarico non originale a parte