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motore xl 600 r
Inviato: mer gen 06, 2010 3:06 pm
da feffe
motore xl 600 r...qualcuno mi sa dire se è compatibile con quello del 500 r?riesco a montarlo sul telaio senza cambiare gli attacchi?
Re: motore xl 600 r
Inviato: mer gen 06, 2010 3:47 pm
da gianni500xl
feffe ha scritto:motore xl 600 r...qualcuno mi sa dire se è compatibile con quello del 500 r?riesco a montarlo sul telaio senza cambiare gli attacchi?
assolutamente no! sono molto diversi
Re: motore xl 600 r
Inviato: mer gen 06, 2010 4:02 pm
da almakantara
gianni500xl ha scritto:feffe ha scritto:motore xl 600 r...qualcuno mi sa dire se è compatibile con quello del 500 r?riesco a montarlo sul telaio senza cambiare gli attacchi?
assolutamente no! sono molto diversi
esatto
Inviato: mer gen 06, 2010 4:59 pm
da feffe
Inviato: mer gen 06, 2010 5:58 pm
da almakantara
si esatto..
..ma non solo quello, è che sono proprio due motori diversi, ergo altro impianto elettrico, e 99% anche attacchi diversi
Inviato: gio gen 07, 2010 12:28 am
da Stefano65
almakantara ha scritto:
si esatto..
..ma non solo quello, è che sono proprio due motori diversi, ergo altro impianto elettrico, e 99% anche attacchi diversi
Basta che guardi anche la forma dei carter del motore e del telaio su cui sono montati (culla aperta per il 500R, chiusa per il 600R).
L'impianto elettrico è simile MA sul 500 l'anticipo è gestito meccanicamente, sul 600 avviene elettronicamente....quindi anche centraline e bobine diverse.
Inviato: gio gen 07, 2010 1:12 pm
da viperandevil
Stefano65 ha scritto:almakantara ha scritto:
si esatto..
..ma non solo quello, è che sono proprio due motori diversi, ergo altro impianto elettrico, e 99% anche attacchi diversi
Basta che guardi anche la forma dei carter del motore e del telaio su cui sono montati (culla aperta per il 500R, chiusa per il 600R).
L'impianto elettrico è simile MA sul 500 l'anticipo è gestito meccanicamente, sul 600 avviene elettronicamente....quindi anche centraline e bobine diverse.
tutto si può fare se si vuole
Inviato: gio gen 07, 2010 1:16 pm
da viperandevil
viperandevil ha scritto:Stefano65 ha scritto:almakantara ha scritto:
si esatto..
..ma non solo quello, è che sono proprio due motori diversi, ergo altro impianto elettrico, e 99% anche attacchi diversi
Basta che guardi anche la forma dei carter del motore e del telaio su cui sono montati (culla aperta per il 500R, chiusa per il 600R).
L'impianto elettrico è simile MA sul 500 l'anticipo è gestito meccanicamente, sul 600 avviene elettronicamente....quindi anche centraline e bobine diverse.
tutto si può fare se si vuole
http://www.drz-italia.com/smf/index.php ... 6#msg33646
Inviato: ven gen 08, 2010 5:54 pm
da TambourineMan
Guarda, addirittura il 600 ha i carter tagliati in verticale, ed il 500 in orizzontale, sono due motori diversissimi, in comune hanno che sono 4 tempi 4 valvole raffreddati ad aria... ah, sì, anche 5 marce...
Inviato: ven gen 08, 2010 5:55 pm
da TambourineMan
viperandevil ha scritto:
tutto si può fare se si vuole
Anche un mio amico esperto d'elettronica dice "tutto si può riparare"...
Inviato: ven gen 08, 2010 5:58 pm
da almakantara
TambourineMan ha scritto:viperandevil ha scritto:
tutto si può fare se si vuole
Anche un mio amico esperto d'elettronica dice "tutto si può riparare"...
..e il mio meccanico che, con una sana lubrificazione, non c'è buco che tenga
Inviato: ven gen 08, 2010 6:01 pm
da TambourineMan
almakantara ha scritto:
..e il mio meccanico che, con una sana lubrificazione, non c'è buco che tenga
Debbo dire che quando l'urologo mi esplorò la prostata, qualche anno fa, in effetti non provai dolore...
Inviato: ven gen 08, 2010 6:22 pm
da almakantara
Inviato: ven gen 08, 2010 6:43 pm
da TambourineMan
almakantara ha scritto:
già , quella è opera della Luan, grande scoperta in campo medico
A me m'era sembrata una semplice manata di vaselina...
Inviato: ven gen 08, 2010 6:48 pm
da TambourineMan
Solo l'idea di usare il frullino su una mia moto...
