Honda XL Italia

Ciao

ho smontato completamente la mia honda xl 600 R perchè ho deciso di metterla veramente a nuovo dato che sarà la mia moto per un pò..

dove posso far vernicire tutti i pezzi di carroezzeria quali telaio e tutto il resto vicino a monza? oppure quasi tutti i carrozieri hanno i colori honda?

davide5515 ha scritto:Ciao

ho smontato completamente la mia honda xl 600 R perchè ho deciso di metterla veramente a nuovo dato che sarà la mia moto per un pò..

dove posso far vernicire tutti i pezzi di carroezzeria quali telaio e tutto il resto vicino a monza? oppure quasi tutti i carrozieri hanno i colori honda?

Io ho cercato i rivenditori dei colori dupont che trovi sul sito

http://www.dupontrefinish.it/portal/it? ... on=Region9

Così se il carrozziere non ha il colore si può rifornire qui. Ciaooooo

davide5515 ha scritto:Ciao

ho smontato completamente la mia honda xl 600 R perchè ho deciso di metterla veramente a nuovo dato che sarà la mia moto per un pò..

dove posso far vernicire tutti i pezzi di carroezzeria quali telaio e tutto il resto vicino a monza? oppure quasi tutti i carrozieri hanno i colori honda?

non è che honda a colori "proprietari", ma usa codici di colore standard, di solito i carrozzieri (o i loro fornitori) hanno un computer con un software dedicato, dove puoi inserire il nome del mezzo e il modello per avere la gamma di colore con cui è stata prodotta, oppure inserisci il codice colore e lui ti dice per che mezzi va bene.. ..nel nostro caso non troverai nulla cercando con il nome del mezzo, ma troverai tranquillamente i codici colori, poi se lui ha l'apparato di miscelazione, gli dice che colori prendere e in che proporzione, e ti fa il colore, quindi vai tranquillo..

cmq il codice del tuo colore dovresti trovarlo scritto su una targhetta bianca, posta sul telaio, sotto la sella.. ..se non c'è dicci esattamente che moto è e ti indirizziamo noi

almakantara ha scritto:

davide5515 ha scritto:Ciao

ho smontato completamente la mia honda xl 600 R perchè ho deciso di metterla veramente a nuovo dato che sarà la mia moto per un pò..

dove posso far vernicire tutti i pezzi di carroezzeria quali telaio e tutto il resto vicino a monza? oppure quasi tutti i carrozieri hanno i colori honda?

non è che honda a colori "proprietari", ma usa codici di colore standard, di solito i carrozzieri (o i loro fornitori) hanno un computer con un software dedicato, dove puoi inserire il nome del mezzo e il modello per avere la gamma di colore con cui è stata prodotta, oppure inserisci il codice colore e lui ti dice per che mezzi va bene.. ..nel nostro caso non troverai nulla cercando con il nome del mezzo, ma troverai tranquillamente i codici colori, poi se lui ha l'apparato di miscelazione, gli dice che colori prendere e in che proporzione, e ti fa il colore, quindi vai tranquillo..

cmq il codice del tuo colore dovresti trovarlo scritto su una targhetta bianca, posta sul telaio, sotto la sella.. ..se non c'è dicci esattamente che moto è e ti indirizziamo noi

E' una 600R, l'ha scritto sul primo post
Codice colore del telaio: R110 Monza Red

Stefano65 ha scritto:

almakantara ha scritto:

davide5515 ha scritto:Ciao

ho smontato completamente la mia honda xl 600 R perchè ho deciso di metterla veramente a nuovo dato che sarà la mia moto per un pò..

dove posso far vernicire tutti i pezzi di carroezzeria quali telaio e tutto il resto vicino a monza? oppure quasi tutti i carrozieri hanno i colori honda?

non è che honda a colori "proprietari", ma usa codici di colore standard, di solito i carrozzieri (o i loro fornitori) hanno un computer con un software dedicato, dove puoi inserire il nome del mezzo e il modello per avere la gamma di colore con cui è stata prodotta, oppure inserisci il codice colore e lui ti dice per che mezzi va bene.. ..nel nostro caso non troverai nulla cercando con il nome del mezzo, ma troverai tranquillamente i codici colori, poi se lui ha l'apparato di miscelazione, gli dice che colori prendere e in che proporzione, e ti fa il colore, quindi vai tranquillo..

cmq il codice del tuo colore dovresti trovarlo scritto su una targhetta bianca, posta sul telaio, sotto la sella.. ..se non c'è dicci esattamente che moto è e ti indirizziamo noi

E' una 600R, l'ha scritto sul primo post
Codice colore del telaio: R110 Monza Red

scusa, ma sono ciecato.. ..o non dice che è rossa?? non potrebbe essere bianca?? ecco perchè ho chiesto esattamente che moto è (intendendo anche anno e colorazione, visto che gli ultimi 600R erano flash red e non monza)..

..secondo me hai scritto Monza Red solo perchè lui cercava vicino monza

Grazie a tutti...
Il codice colore ce l'ho ed e' ilmonza red 110!!
Martedì vado dal mio amico carrozziere e chiedo!

davide5515 ha scritto:Grazie a tutti...
Il codice colore ce l'ho ed e' ilmonza red 110!!
Martedì vado dal mio amico carrozziere e chiedo!

vabbeh, però così non vale.. ..o stefano lo sapeva

no bhe stefano è un "mago" a quanto pare...

No, non sono assolutamente un mago!
La maggior parte delle 600R hanno il telaio Monza Red, era questione di probabilità
Le 600RF del 1985 hanno invece il telaio R-134 Fighting Red (come le 600RM rosse).
Le 600RH del 1986 nero opaco NH105.

Le XL600L, le famose "Paris-Dakar", hanno il telaio vernicato in R-119 Flash Red.

Stefano65 ha scritto:No, non sono assolutamente un mago!
La maggior parte delle 600R hanno il telaio Monza Red, era questione di probabilità
Le 600RF del 1985 hanno invece il telaio R-134 Fighting Red (come le 600RM rosse).
Le 600RH del 1986 nero opaco NH105.

Le XL600L, le famose "Paris-Dakar", hanno il telaio vernicato in R-119 Flash Red.

beh, dovresti giocare al lotto

in fondo a via locatelli a Biassono ( zona industriale) c'è un verniciatore a polveri epossidiche.
Dato che ci sei, ma perchè non sabbi, fosfatazione e un bel ciclo di cottura a polveri epossidiche?? Così ti dura 100 anni...

Chiedo lumi agli esperti del sito, ma non conviene!?!

grazie...la sabbiatura la lascerei perdere perchè ho il serbatoio nel telaio...

a parte la sabbiatura sai quanto verrebbe?

Stefano65 ha scritto:No, non sono assolutamente un mago!
La maggior parte delle 600R hanno il telaio Monza Red, era questione di probabilità
Le 600RF del 1985 hanno invece il telaio R-134 Fighting Red (come le 600RM rosse).
Le 600RH del 1986 nero opaco NH105.

Le XL600L, le famose "Paris-Dakar", hanno il telaio vernicato in R-119 Flash Red.

INCREDIBBILLLEEEE! Dunque anche il mio 350R che vedete nell'avatar, identico come colore al 600R degli stessi anni, ha come colore l'R134 l'ho appena verificato con l'etichetta del telaio)!!! Attenzione quindi perchè ci sono 3 colori rosso per le R:
- flash red per la paris dakar 600R;
- monza red per le 350 e 600R modello '84 (quello con sella nera e ala sul serbatoio);
- fighting red per le 350 e 600 R modello '86 (quello con la sella azzurra e cilindrata sul serbatoio.

Forse è già stato postato e quindi mi scuso per il doppione, ma per tutti quelli che si accingono a riportare all'antico splendore una vecchietta, può tornar utile sapere dove comprare i colori originali approvati dal Registro Moto Storiche

Copio ed incollo:

Il 5 ottobre 1995, presso la sede di Como della Lechler Spa, Lechler e ASI hanno ufficializzato un rapporto di collaborazione da tempo esistente, operando un passo decisivo verso la tanto attesa uniformazione delle tinte soggette ad omologazione.

Il Direttore Generale della Lechler, ed il Presidente della Commissione Tecnica Nazionale Moto ASI, hanno stipulato una convezione che ha determinato importanti riflessi per le migliaia di appassionati cultori delle moto d'epoca.

Essa prevede infatti:

* la redazione di un "Registro Tinte Moto Storiche" contenente le tinte codificate dei motoveicoli storici per marca, modello e anno di fabbricazione. Ad esso verrà fatto esclusivo riferimento da parte dei Commissari ASI nelle sedute di omologazione.
* La realizzazione di tutte le formulazioni colore delle tinte di interesse storico e la possibilità di realizzarle con i prodotti Lechler.
* la disponibilità dei Colorifici autorizzati Lechler-ASI, a garantire la reperibilità dei prodotti vernicianti necessari per il restauro a “regola d'arte” dei motoveicoli, assicurando l'esatta corrispondenza delle tinte agli standard riportati nel registro.

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