Honda XL Italia

Riporto quello che dicono i fratelli dominatoristi, in fondo i motori in questione sono stretti parenti

http://freeforumzone.leonardo.it/discus ... dd=9391920

Su questo purtroppo non riesco ad aiutarti, io ho una XL600R e comunque sul manuale d'officina la posizione degli spilli non viene riportata, non so se sul manuale specifico del tuo modello ne parlano. Io per la disperazione ho provato tutte le combinazioni, escludendo in partenza quelle estreme tip...

E se provassi a mettere un getto da 108?? Nel primario?? Devo dire che ho messo il getto da 115 e nn controlato lo spillo mi Sto arrivando! Che sabato li rismonto e faccio sia la prova del 108 e dello spillo . Ma da manuale in che posizione dovrebbe stare sul primario?? Da quel che so il getto del ...

Vi aggiorno sulla evoluzione degli esperimenti: dopo vari tentativi sono arrivato al miglior compromesso con lo spillo alla terza tacca sul carb. primario e spillo sulla prima tacca dall’alto sul secondario, in pratica sono ritornato al settaggio di partenza. Sul secondario il getto del massimo è...

Non riuscendo ad aprire il link deduco da quello che dici che la moto non sia di colore rosso, come la mia, perchè altrimenti sella e soffietti neri dovrebbero essere normali. Non sono molto esperto di decalcomanie e particolari estetici, però se cerchi le inserzioni di chi vende adesivi dovresti ...

Per quanto riguarda i trafilaggi, se parli di tappi penso tu ti riferisca al coperchio della testata, se non l'hai già letto ti rimando a questo thread: http://www.hondaxl.it/forum/viewtopic.php?f=6&t=12719 anch'io non penso che il proprietario parli dei tappi per il registro valvole, perchè n...

Purtroppo io sono stato sfortunato, nemmeno la guarnizione originale mi ha salvato. Avevo chiesto in un centro rettifiche se si poteva spianare il coperchio valvole, mi hanno risposto che vista la foma dello stesso non era possibbile bloccarlo in maniera stabile nel macchiario. Probabilmente, col se...

Ok, grazie Albee.

Ciccio non voglio scoraggiarti, ti riporto solo una mia esperienza di qualche anno fa; stessa tua situazione con una Dominator, all'inizio il trafilaggio era contenuto e non ho fatto niente, quando è aumentato mi sono deciso a cambiare guarnizione, che come dice Stefano è di tipo metallico e abbas...

Grazie Albee, se non sbaglio i getti per Keihin hanno una filettatura con un passo particolare e non è possibile usare quelli di altre marche oppure di tipo universale. In pratica credo che bisogna utilizzare proprio i suoi e non è facilissimo trovarli, hai qualche suggerimento o link da indicarmi...

Vi aggiorno sui progressi: sto provando la combinazione terza tacca dall'alto per il carb primario e seconda per il secondario. La moto sembra andare meglio di prima, sono abbastanza soddisfatto complessivamente, la cosa che mi lascia perplesso è che la posizione della vite dell'aria che mi da i mi...

Secondo me, se il trafilaggio è lieve ed i consumi di olio non sono significativi, potresti lasciarla così. Al limite se usi 10W/40 potresti prendere in considerazione il 20W/50 per il periodo estivo. Se invece la perdita è copiosa penso che intervenire sulla testa sia inevitabile.

Ieri sera ho scaricato il manuale del carburatore dal sito della Dell'Orto, davvero molto interessante, mi ha colpito questo passaggio che vi sottopongo, magari per voi è un concetto già assodato, ma per me è stata una sorpresa ed adesso comincio a capire alcune cosette in più circa la reazione ...

Albee, se ti può essere utile gli spilli (che non sono uguali per i due carb) riportano i seguenti codici:
primario E2348C
secondario E2053D.
Ciao.

Ce l'hanno per vizio, anche sulla Dominator non è una passeggiata di salute, anzi svitare la terza brugola in basso che tiene il collettore del carb al cilindro è ancora più difficile, se non fosse per le brugoline dell'Ikea sarei ancora lì... :) . Se non ricordo male sulla XL io avevo pre-monta...