Spazio dedicato agli argomenti tecnici e richieste di aiuto su come intervenire sulle Honda XL. I meccanici o i più smaliziati a mettere mano su motore e telaio hanno qui la possibilità di dimostrare la loro competenza.
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albee253
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da albee253 » mer apr 23, 2014 10:32 pm
Bella !
Albee253
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andrearm
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da andrearm » mer apr 23, 2014 11:25 pm
Complimenti
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iverdog
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da iverdog » gio apr 24, 2014 8:24 am
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gianpi
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da gianpi » gio apr 24, 2014 9:24 am
Complimenti! Bellabellabella!!!
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djembe
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da djembe » gio apr 24, 2014 11:04 am
Questa è una signora Special, con pezzi storicamente corretti. Molto, ma MOLTO, bravo. Il parafango posteriore XR piaceva anche a me per fare la versione da battaglia, ma poi ho deisistito. E' quello della XR 600 giusto? Io ho quello del 400 ma è largo...
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giovi
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da giovi » gio apr 24, 2014 2:38 pm
Con l'auto vai,con la moto sei,con l'XL PUOI honda xl 600 r
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djembe
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da djembe » gio apr 24, 2014 3:09 pm
Più che il video e basta, qui urge anche un insieme di foto!!
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giovi
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da giovi » gio apr 24, 2014 3:20 pm
djembe ha scritto:Più che il video e basta, qui urge anche un insieme di foto!!
io intanto inizio a stuzzicarti con delle domande:il cilindro è xl o xr? l'albero a camme si monta senza modifiche? montando lo statore maggiorato che benefici se ne ricavano?
Dai che si va a caccia di xr
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peppin
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da peppin » gio apr 24, 2014 4:20 pm
ciao giovini! cerchero di rispondere un po a tutti :il miglior cilindro e quello domi con canna piu spessa e con i suoi relativi perni testata piu grossi,
lalbero a camme xr apre di piu di pochi decimi E COMUNQUE perdete il contagiri ,alleggerire il volano e relativo dipende dai gusti come anche la rapportatura finale :
-volano pesante inpenna di terza bassi piu potenti
-volano leggero perde i bassi MA RAGGIUNGE VELOCEMENTE GLI ALTI Diventa una crf 450 ma piu piu veloce su strada (NUMERO DI GIRI ELEVATO vuoi anche per la corsa pari a 75 VELOCITA' MASSIMA DA NON FARE !!!
il motore che ho preparato predilige i tratti veloci,comunque potente e scorbutico da fare molta attenzione visto anche il peso ecc.per quanto riguarda il parafango post.non e altro che la versione americana modificata da cui e stato ricavato lo stampo per le resine per il resto dovete documentarvi e comunque monta quasi tutto delle xr600 versione tamburo
appena posso mettero' un video o altre foto
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excalibur3000
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