Tamburo freno posteriore ovalizzato

[MAU55]

Buongiorno a tutti,proseguendo i lavori sulla XL250r del 1982,mi sono accorto che il tamburo del freno posteriore è ovalizzato,con una frenata compromessa (con le ganasce nuove è anche peggiorata).Vi chiedo come avete affrontato il problema:rettifica presso chi opera sui tamburi freno dei camion (per non smontare il mozzo dal cerchio),o smontaggio completo con rettifica del tamburo.Rimane da risolvere il problema di come recuperare lo spessore tolto durante la rettifica,per evitare che le ganasce non frenino;ho letto che qualcuno spessora il cilindro ferma ganasce sul piatto (porta ganasce),altri spessorano l'attacco della camma ai ferodi,con spessori di circa 0,5 mm.Avrei bisogno di un consiglio,per evitare di fare danni irreversibili.Grazie,maurizio

[gianni500xl]

Dovresti chiedere ad un'officina dove fanno le rettifiche.

[MAU55]

Ho trovato una officina di rettifiche che opera su camion e trattori, che ha un tornio con il mandrino che mi arriva alle spalle ( sono alto 1,80m),la ruota completa (senza copertone) é stata fissata e il tamburo rettificato di 0,8 mm;il tamburo é sempre nella tolleranza stampigliata sul fondo d'alluminio.Non credo ci sia bisogno di usare spessori sul piatto porta ganasce per compensare il materiale asportato.Saluti,maurizio

[MAU55]

Ho contattato la ditta Oram di milano che si occupa di revisione e produzione di ammortizzatori e forcelle moto,e di revisione di impianti frenanti:per una corretta lavorazione ha bisogno dei tamburi montati e raggiati.Tornirli smontati non va' bene,una volta raggiati si deformeranno ancora.Ha la possibilita' di ricoprire le ganasce,tornendole poi una volta montate,in modo da recuperare,maggiorandole,l'usura del tamburo.Saluti a tutti,maurizio

[pmattia90]

Grazie Maurizio per le informazioni.
Facci poi sapere come va, anche io sono a un passo dal fare lo stesso lavoro.

[MAU55]

Credo possa servire: ho trovato a Firenze la ditta IMA s.r.l.,via Aretina,n.180 R-182 R,50136 Firenze,www.imafreni.it,possono rigenerare le ganasce con spessore maggiorato.Prima di smontarle si deve misurare il diametro delle ganasce escludendo lo spessore del materiale di attrito,con registri a zero.Il risultato si sottrae al diametro del tamburo(dopo la rettifica),il risultato si divide per due,questo sara'lo spessore da mettere.Possono vulcanizzare spessori di 4-4,5-5-5,5 ecc.Bastano le ganasce con le misurazioni,accettano la spedizione o si puo' andare di persona.Saluti a tutti,maurizio

[pmattia90]

Grazie Maurizio, è un ottimo ragguaglio tecnico.
Facci sapere se è tutto ok e i costi del giochino, io comunque se serve ho un tamburo raggiato pressoché nuovo in esubero XL600LM però, dorato

[MAU55]

Il prezzo per due serie di ganasce,trasporto e controassegno é di 94 euro;il materiale di attrito mi sembra molto meglio di quello montato su il ricambio non originale.Montate,con il tamburo rettificato,hanno la giusta tolleranza.Saluti,maurizio