Honda XL Italia

biomega ha scritto:la discussione è interessante, anche se un tantino tecnica, ma vorrei chiedere: oltre alle heidenau K60 ed alle continental TKC 80 sapete di altre gomme in commercio nella misura 5.10/17?
e delle due suddette - o di altre sempre in pollici - avete esperienza?
spero di non essere OT

ho aperto un topic a parte come consigliato

Riporto in topic io, ieri pomeriggio mi sono preso la soddisfazione di interpellare i carabinieri per chiedere info.
Dico, con tutte le volte che fermano loro me potrò una volta fermarli io no? Così mentre andavo casa dei miei a bordo della mia vespa (la moto ha l'assicurazione ferma) li vedo impiantati in una statale dove alle 14.30 passeranno si e no 20 macchine all'ora, ed erano equipaggiati con mab e giubbotti antiproiettile (forse per il freddo? )

Fatto sta che mi fermo espongo la situazione, moto storica, bla bla bla e chiedo se è vero che se sul libretto sono segnate le misure in pollici si possono montare misure equivalenti in millimetri senza aggiornare il libretto e correre il rischio di multe o sequestri o punti in meno.....
Risposta cc " Non lo so"
allorchè io, "ma se non lo sapete voi.... Cosa fate quando fermate una moto come la mia?"
CC " noi le moto d'epoca è difficile che le fermiamo..."
IO " Vabbè, mi fido di quello che dicono in motorizzazione? No perchè siete voi che sulla strada poi contestate...."
CC " Telefoni alla motorizzazione di Cuneo, sono molto preparati sui mezzi d'epoca, sono i migliori "
A quel punto ho ringraziato e son venuto via, tanto questi ne sapevano quanto me....


Ora mi chiedevo, le misure equivalenti per l'RM/LM quali sono?

nei post precedenti ho letto che 90/90 corrisponde alle 3.00 dell'anteriore, e 130/90

Quindi ricapitolando 90/90 21 e 130/90 17 ?

DeXoLo ha scritto:Ora mi chiedevo, le misure equivalenti per l'RM/LM quali sono?

nei post precedenti ho letto che 90/90 corrisponde alle 3.00 dell'anteriore, e 130/90

Quindi ricapitolando 90/90 21 e 130/90 17 ?

A rigor di matematica, dovrebbero essere loro... C'era il calcolo matematico all'inizio del topic, mi pare.
Anzi, eccolo qua
"[...]5.10 ovvero 5.00 ribassato -> 5,00x25,4=127

127 approssima bene a 130" [Fonte: Rickb, di fare il quote non avevo testa, a messaggio già cominciato]

Però, appunto... L'equivalenza pollici->mm non è immediata
["[...]si possono montare misure diverse (sempre in millimetri) da quelle del nulla osta o delle tabelle FMI o da quelle del libretto in assenza di nulla osta e tabella FMI MA RISULTANTI COME COMPATIBILI NELLA CONVERSIONE POLLICI-MILLIMETRI DALLA TABELLA CUNA solo se c'è anche la relazione di un ingegnere iscritto all'albo che funge da nulla osta"
"[...]Questi sono i dati normativi e IN NESSUN CASO è lecito sostituire le gomme in pollici con quelle in millimetri. Solo un documento ufficiale di un ufficio preposto (ministero, ecc.) potrebbe cambiare la situazione se non addirittura una modifica del codice della strada." Fonte: Djembe]
quindi non resta che cercare le rarissime gomme sacre in pollici o passare alle 140/80 indicate dalla Honda con la nuova procedura. Sarò monotono, ma è meglio, all'epoca del mio cambio gomme anche cercando delle 130/90 non ho trovato che stradali sportive, più i soliti 2-3 pneumatici da Enduro che commercializzano anche in pollici (scommetto che, a misurarli, sono pneumatici identici, e cambia solo la stampigliatura, ma tutto questo Alice non lo sa, nè la motorizzazione); per le 140/80, invece, c'è ancora mercato nel nuovo, tra le altre sono usate dal Gs 650, e probabilmente da enduro/stradali di cilindrate più piccole...

Io non capisco... C'è una Tabella della HONDA ITALIA con le misure equivalenti per ogni modello di moto storica... E stiamo qui a fare i conti con la calcolatrice chiedendoci quale sia la gomma giusta per l'XL?
Bè... In seguito ad accordi telefonici fra il sottoscritto e la Honda Italia di Atessa, quest'ultima mi ha mandato questo.... Date un pò un'occhiata...

Mi sembra chiaro quindi che per la XL 600 RM/LM le uniche misure EQUIVALENTI previste dalla HONDA WORLD siano 90/90 - 21 54S per l'anteriore e 140/80 - 17 69S per il posteriore


ad eccezione della


XL 600 R per la quale al posteriore è previsto 120/90 - 17 64S....

davide636 ha scritto:Io non capisco... C'è una Tabella della HONDA ITALIA con le misure equivalenti per ogni modello di moto storica... E stiamo qui a fare i conti con la calcolatrice chiedendoci quale sia la gomma giusta per l'XL?
Bè... In seguito ad accordi telefonici fra il sottoscritto e la Honda Italia di Atessa, quest'ultima mi ha mandato questo.... Date un pò un'occhiata...

Non sono EQUIVALENTI, ma ALTERNATIVE

DeXoLo ha scritto:

davide636 ha scritto:Io non capisco... C'è una Tabella della HONDA ITALIA con le misure equivalenti per ogni modello di moto storica... E stiamo qui a fare i conti con la calcolatrice chiedendoci quale sia la gomma giusta per l'XL?
Bè... In seguito ad accordi telefonici fra il sottoscritto e la Honda Italia di Atessa, quest'ultima mi ha mandato questo.... Date un pò un'occhiata...

Non sono EQUIVALENTI, ma ALTERNATIVE

Poco cambia... Questo è il succo... Non è che ci si può comunque presentare in motorizzazione con la calcolatrice alla mano... Ci vuole un documento che parli chiaro e che sia ufficiale... E questo risale a 4 giorni fa da parte della Honda........

... e manca sempre il 250... prima o poi scrivo anch'io, ma per il momento qualcosa con quelle misure si trova ancora.

davide636 ha scritto:Io non capisco... C'è una Tabella della HONDA ITALIA con le misure equivalenti per ogni modello di moto storica... E stiamo qui a fare i conti con la calcolatrice chiedendoci quale sia la gomma giusta per l'XL?
Bè... In seguito ad accordi telefonici fra il sottoscritto e la Honda Italia di Atessa, quest'ultima mi ha mandato questo.... Date un pò un'occhiata...

che le 140/80 siano ufficialmente, secondo Honda, quelle equivalenti alle 5.10 non ci piove, il problema è che molti sostengono che con questa misura la gomma tocca il paracatena

biomega ha scritto:

davide636 ha scritto:Io non capisco... C'è una Tabella della HONDA ITALIA con le misure equivalenti per ogni modello di moto storica... E stiamo qui a fare i conti con la calcolatrice chiedendoci quale sia la gomma giusta per l'XL?
Bè... In seguito ad accordi telefonici fra il sottoscritto e la Honda Italia di Atessa, quest'ultima mi ha mandato questo.... Date un pò un'occhiata...

che le 140/80 siano ufficialmente, secondo Honda, quelle equivalenti alle 5.10 non ci piove, il problema è che molti sostengono che con questa misura la gomma tocca il paracatena

Ma se le ho montate io......... E in quei famigerati 200 km a balla in autostrada di notte (che molti mi hanno contestato) non mi hanno dato alcun problema.....

Facciamo una bella cosa... Domani quando vado nel mio Hangar prendo la misura col calibro di quanto spazio passa tra la spalla del 140 posteriore ed il paracatena (premetto che non vi è alcuna modifica ed è tutto originale), così sfatiamo questo mito...

davide636 ha scritto:

biomega ha scritto:

davide636 ha scritto:Io non capisco... C'è una Tabella della HONDA ITALIA con le misure equivalenti per ogni modello di moto storica... E stiamo qui a fare i conti con la calcolatrice chiedendoci quale sia la gomma giusta per l'XL?
Bè... In seguito ad accordi telefonici fra il sottoscritto e la Honda Italia di Atessa, quest'ultima mi ha mandato questo.... Date un pò un'occhiata...

che le 140/80 siano ufficialmente, secondo Honda, quelle equivalenti alle 5.10 non ci piove, il problema è che molti sostengono che con questa misura la gomma tocca il paracatena

Ma se le ho montate io......... E in quei famigerati 200 km a balla in autostrada di notte (che molti mi hanno contestato) non mi hanno dato alcun problema.....

magari cambia secondo la copertura, ti assicuro che leggendo in questo forum molti hanno lamentato il problema

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biomega ha scritto: magari cambia secondo la copertura, ti assicuro che leggendo in questo forum molti hanno lamentato il problema

Per quanto tu possa mettere coperture di marche e tipi di battistrada differenti (stradali, tassellate, invernali, etc...) la larghezza dello pneumatico resterà sempre la stessa... In questo caso: 140 mm.

djembe ha scritto: Ci sono due motivi:
1. a parità di larghezza nominale quella reale di diversi modelli di gomma è diversa;
2. c'è differenza evidentemente tra la R che tocca e le RM ed LM che non toccano.

Per quanto concerne il punto 2: affermativo, tra la R e le RM/LM c'è differenza, altrimenti non sarebbe previsto il 120 al posteriore...