ma qualcosina di piu' stradale in pollici si trova?djembe ha scritto:la marca riportata su libretto non ha valore dopo una direttiva dell'allora CEE a tutela della concorrenza. Ma è così problematico trovare le tkc80 in pollici?
Pneumatici: equivalenza tra misure in pollici e in mm
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di quale dunlop parli?gupa ha scritto:in italia non credo che tu possa montare altro che quello che dice la casa costruttrice!! hai ragione non è tanto facile trovare le 130/90..... io ho trovato una Dunlop e mi trovo veramente bene su strada...tanto da dirmi "come sono bravo" ora dopo 7000 km è alla frutta è ne ho prenotata un'altra che il gommista mi ha già procurato tiro ancora un mesetto con la vecchia perchè poi a maggio ho la revisione!!!![]()
"Se la lingua tagliasse per ragione et fesse ancora lei como la spada, seria infinite morte le persone".F.Vadi
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le vee rubber, ma non so dove si possano comperare.toscanovero500R ha scritto:ma qualcosina di piu' stradale in pollici si trova?djembe ha scritto:la marca riportata su libretto non ha valore dopo una direttiva dell'allora CEE a tutela della concorrenza. Ma è così problematico trovare le tkc80 in pollici?
Honda XL350R: Dual Sport of the Year 1985 di Cycle World (USA) e n.1 comparativa motosprint maggio 1985
Honda Revere 650: the king of kardan
Aprilia RS125R Extrema replica '94
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Le Continental KTC 80 le abbiamo trovate senza alcuna difficoltà anche presso alcuni gommisti locali (Pescara).
Alla fine, per motivi di convenienza, abbiamo preferite prenderle dal solito "spacciatore" di Acqui terme dove di solito acquistiamo anche i pneumatici per la Caponord e la TDM.
Francamente non abbiamo cercato un disegno più stradale nella misura in pollici, non saprei rispondere...........
Un saluto
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Alla fine, per motivi di convenienza, abbiamo preferite prenderle dal solito "spacciatore" di Acqui terme dove di solito acquistiamo anche i pneumatici per la Caponord e la TDM.
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Francamente non abbiamo cercato un disegno più stradale nella misura in pollici, non saprei rispondere...........
Un saluto
Radarman
....... in salita non va il motore, in discesa ho paura.....
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le scritte sul pneumatico sono:Barone ha scritto:di quale dunlop parli?gupa ha scritto:in italia non credo che tu possa montare altro che quello che dice la casa costruttrice!! hai ragione non è tanto facile trovare le 130/90..... io ho trovato una Dunlop e mi trovo veramente bene su strada...tanto da dirmi "come sono bravo" ora dopo 7000 km è alla frutta è ne ho prenotata un'altra che il gommista mi ha già procurato tiro ancora un mesetto con la vecchia perchè poi a maggio ho la revisione!!!![]()
Dunlop K660 130/90 17 68 S
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el vecio....respira ancora!!!
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Aiha nonno sei fuori leggegupa ha scritto:le scritte sul pneumatico sono:Barone ha scritto:di quale dunlop parli?gupa ha scritto:in italia non credo che tu possa montare altro che quello che dice la casa costruttrice!! hai ragione non è tanto facile trovare le 130/90..... io ho trovato una Dunlop e mi trovo veramente bene su strada...tanto da dirmi "come sono bravo" ora dopo 7000 km è alla frutta è ne ho prenotata un'altra che il gommista mi ha già procurato tiro ancora un mesetto con la vecchia perchè poi a maggio ho la revisione!!!![]()
Dunlop K660 130/90 17 68 S
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di 130 90 ci sono anche le Bridgestone TW47 Trail Wing
curiosita: se un pazzo ipoteticamente chiedesse il collaudo per poter montare 130/80 la procedura effettiva sarebbe la stessa? oppure la visita alla motorizzazione si svoge in modo diverso?
gia a suo tempo quando ho remmatricolato l xl ho dovuto chiedere prima il nulla osta all'ufficio tecnico della mtorizzazione per poi poter presentare domanda
potrei ritentare quella strada dato che presentare una "richiesta" non costa nulla, al limite la rifiutano
curiosita: se un pazzo ipoteticamente chiedesse il collaudo per poter montare 130/80 la procedura effettiva sarebbe la stessa? oppure la visita alla motorizzazione si svoge in modo diverso?
gia a suo tempo quando ho remmatricolato l xl ho dovuto chiedere prima il nulla osta all'ufficio tecnico della mtorizzazione per poi poter presentare domanda
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non ci ho mai pensato, se lo fai e ti riesce sarebbe un gran bella cosa .....si creerebbe un precedente utile a tutti!!!Barone ha scritto:di 130 90 ci sono anche le Bridgestone TW47 Trail Wing
curiosita: se un pazzo ipoteticamente chiedesse il collaudo per poter montare 130/80 la procedura effettiva sarebbe la stessa? oppure la visita alla motorizzazione si svoge in modo diverso?
gia a suo tempo quando ho remmatricolato l xl ho dovuto chiedere prima il nulla osta all'ufficio tecnico della mtorizzazione per poi poter presentare domandapotrei ritentare quella strada dato che presentare una "richiesta" non costa nulla, al limite la rifiutano
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si, vero, però non è la honda che comunica che gomme si possono montare? la motorizzazione "collauda" il montaggio, e l'effetiva valenza del cambio di misure.. ..al massimo si dovrebbe chiedere alla honda...gupa ha scritto:non ci ho mai pensato, se lo fai e ti riesce sarebbe un gran bella cosa .....si creerebbe un precedente utile a tutti!!!Barone ha scritto:di 130 90 ci sono anche le Bridgestone TW47 Trail Wing
curiosita: se un pazzo ipoteticamente chiedesse il collaudo per poter montare 130/80 la procedura effettiva sarebbe la stessa? oppure la visita alla motorizzazione si svoge in modo diverso?
gia a suo tempo quando ho remmatricolato l xl ho dovuto chiedere prima il nulla osta all'ufficio tecnico della mtorizzazione per poi poter presentare domandapotrei ritentare quella strada dato che presentare una "richiesta" non costa nulla, al limite la rifiutano
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Almakantara
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forse varrebbe più fare una richiesta motivata (dalla difficoltà di reperire la misura) alla honda come motoclub......si sa mai!!!!almakantara ha scritto:si, vero, però non è la honda che comunica che gomme si possono montare? la motorizzazione "collauda" il montaggio, e l'effetiva valenza del cambio di misure.. ..al massimo si dovrebbe chiedere alla honda...gupa ha scritto:non ci ho mai pensato, se lo fai e ti riesce sarebbe un gran bella cosa .....si creerebbe un precedente utile a tutti!!!Barone ha scritto:di 130 90 ci sono anche le Bridgestone TW47 Trail Wing
curiosita: se un pazzo ipoteticamente chiedesse il collaudo per poter montare 130/80 la procedura effettiva sarebbe la stessa? oppure la visita alla motorizzazione si svoge in modo diverso?
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ecco, appunto..gupa ha scritto:forse varrebbe più fare una richiesta motivata (dalla difficoltà di reperire la misura) alla honda come motoclub......si sa mai!!!!almakantara ha scritto:si, vero, però non è la honda che comunica che gomme si possono montare? la motorizzazione "collauda" il montaggio, e l'effetiva valenza del cambio di misure.. ..al massimo si dovrebbe chiedere alla honda...gupa ha scritto:non ci ho mai pensato, se lo fai e ti riesce sarebbe un gran bella cosa .....si creerebbe un precedente utile a tutti!!!![]()
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Almakantara
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bisogna aggiungerlo sulla "to do list", ovviamente non è una cosa instantanea, e secondo me se si fa passare un po' di tempo, e si ha un po' più di "riconoscimento", magari viene pure più facile, fare leva..Barone ha scritto:allora che dice il "motoclub"? s'a da fare?
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Scusate per l'OT, ma...allora.... io sono della provincia di potenza... lauria.... per la precisione...
Ho fatto un giretto dalle tue parti, un anno fa, in quattro: io, Motona appena comprata in provincia di Salerno (tornavo in Sicilia), il carroattrezzi e quel bast.... del conducente, che per far scattare la "fascia kilometrica" (e salassarmi), mi portò in una officina AUTO dove non sapevano nemmeno dove fosse la candela dell'XL!!
![Crying or Very sad :cry:](./images/smilies/icon_cry.gif)
Alcuni astanti (ero incazzato come un picchio... altro che tranquillo!!) mi indicarono un'altra officina (che raggiunsi a spinta dopo aver denunciato la truffa al mio agente assicurativo e dopo non aver pagato la tarrifa da loro richiesta...).
Per un imbecille che trovi, una persona splendida è dietro l'angolo; per fortuna è una legge di natura! Mi ritrovai da TAC moto, dove il titolare, appreso l'accaduto, fu di una cortesia, di una rapidità (da Lauria dovevo ancora arrivare a Ragusa...) e di una onestà esemplare.
Non solo sistemò il problema (uno stupido fusibile...), ma mi controllò TUTTA la moto e non mi chiese praticamente nulla (pagai solo un pezzo che decisi di comprare per i fatti miei).
Sarà pubblicità occulta, ma se vivete in zona, potete fidarvi di quella officina!
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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- Iscritto il: lun mag 30, 2005 6:02 pm
- Località: Roma (emigrante ciociaro)
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no, non è occulta, è palese...daniloiltranquillo ha scritto:Scusate per l'OT, ma...allora.... io sono della provincia di potenza... lauria.... per la precisione...
Ho fatto un giretto dalle tue parti, un anno fa, in quattro: io, Motona appena comprata in provincia di Salerno (tornavo in Sicilia), il carroattrezzi e quel bast.... del conducente, che per far scattare la "fascia kilometrica" (e salassarmi), mi portò in una officina AUTO dove non sapevano nemmeno dove fosse la candela dell'XL!!![]()
Alcuni astanti (ero incazzato come un picchio... altro che tranquillo!!) mi indicarono un'altra officina (che raggiunsi a spinta dopo aver denunciato la truffa al mio agente assicurativo e dopo non aver pagato la tarrifa da loro richiesta...).
Per un imbecille che trovi, una persona splendida è dietro l'angolo; per fortuna è una legge di natura! Mi ritrovai da TAC moto, dove il titolare, appreso l'accaduto, fu di una cortesia, di una rapidità (da Lauria dovevo ancora arrivare a Ragusa...) e di una onestà esemplare.
Non solo sistemò il problema (uno stupido fusibile...), ma mi controllò TUTTA la moto e non mi chiese praticamente nulla (pagai solo un pezzo che decisi di comprare per i fatti miei).
Sarà pubblicità occulta, ma se vivete in zona, potete fidarvi di quella officina!
..ma davanti a tanta gentilezza, io penso se la meriti tutta la pubblicitÃ
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