Honda XL Italia

salve a tutti...per iniziare volevo kiedervi la differenza tra R eRM!!!
sil serbatoio c'è l'adesivo R...quindi ho sempre pensato fosse R!
visto ke il motore è ridotto in po male e ha perso credo gran parte dei muli ke aveva..........c'è un modo x potenziare quello ke rimane????
non so...scarico, carburatore....ecc!!!

dondjqari ha scritto:salve a tutti...per iniziare volevo kiedervi la differenza tra R eRM!!!
sil serbatoio c'è l'adesivo R...quindi ho sempre pensato fosse R!
visto ke il motore è ridotto in po male e ha perso credo gran parte dei muli ke aveva..........c'è un modo x potenziare quello ke rimane????
non so...scarico, carburatore....ecc!!!

R:http://www.hondaxl.it/Moto/xl600r.htm

RM:http://www.hondaxl.it/Moto/xl600rm.htm

..cmq, scusa ma se il motore ha perso potenza, te che fai? invece di revisionarlo, cambi scarico e carburatore? Se già il motore non va, e cerchi di aumentargli le performance, secondo te quanto tempo ci mette a lasciarti a piedi definitivamente, sperando che non ti rompa niente di serio?

.."potenziare quello che rimane" non mi sembra un buon concetto. Revisiona il motore, che a mettere uno scarico a tubo vuoto fai sempre in tempo..

lo so...ma dalle mie parti nn sono riuscito a trovare pezzi di ricambio!!!è rimasta ferma quasi due anni per la corona dell'albero a camme!

dovrei fare nuovo almeno
pistone (quasi senza compressione)
albero a camme ( lobbi piallati)
valvole (iper incrostate)

questo per inuziare...lasciando stare il resto...gabbie a rulli, ciscinetti ecc!
è ke mi hanno sempre detto ke la mia 200 è particolare e non si trovano pezzi!!! se voi sapete aiutarmi mi fareste molto felice!!!!!!

dondjqari ha scritto:lo so...ma dalle mie parti nn sono riuscito a trovare pezzi di ricambio!!!è rimasta ferma quasi due anni per la corona dell'albero a camme!

dovrei fare nuovo almeno
pistone (quasi senza compressione)
albero a camme ( lobbi piallati)
valvole (iper incrostate)

questo per inuziare...lasciando stare il resto...gabbie a rulli, ciscinetti ecc!
è ke mi hanno sempre detto ke la mia 200 è particolare e non si trovano pezzi!!! se voi sapete aiutarmi mi fareste molto felice!!!!!!

..beh, con tutte le cose che hai scritto, se metti tipo uno scarico aperto non te ne rimane niente della poca compressione rimasta..

..secondo me fai prima a cercarti un altro motore..

..e cmq i pezzi alla Honda si trovano tranquillamente..

...gabbie a rulli e cuscinetti li trovi anche su Motocrossmarket..

..ma di dove sei?

lo so.....l'ho cercato...non ho trovato niente! sono di merano in prov di bolzano!
mi piacerebbe rimetterla ben apposto e farla viaggiare...non merita il garage l'XL!!!!!!!!!

dondjqari ha scritto:lo so.....l'ho cercato...non ho trovato niente! sono di merano in prov di bolzano!
mi piacerebbe rimetterla ben apposto e farla viaggiare...non merita il garage l'XL!!!!!!!!!

..e qui sei nel posto giusto

qualcuno sa dirmi dove trovare dei pezzi di ricambio e il loro prezzo più o meno?
albero a camme
pistone (fasce elastiche ecc)
bilanceri
valvole
coperchio punterie

servirebbe altro di collegato???

ciao

HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dondjqari ha scritto:HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

..di che anno è?

qui ci sono 83:

http://www.cmsnl.com/xl200r-83-us_model1141/

e 84:

http://www.cmsnl.com/xl200r-84-us_model7684/

..qui puoi renderti dei costi dei pezzi originali honda..

..ma la cosa migliore è cercare un motore nuovo e risolvi in maniera moooolto meno dispendiosa e più comoda..

ciao

motore nuovo........non costa di più???
lo posso trovare già assemblato pronto da montare e girare?

dondjqari ha scritto:motore nuovo........non costa di più???
lo posso trovare già assemblato pronto da montare e girare?

..scusami, non intendevo un motore nuovo di "pacca", ma avrei dovuto scrivere usato, nuovo nel senso da sostituire ex-novo..

..magari in uno sfascio

è un bel problema.....dove lo trovo?kiedo aiuto a voi!!!