Honda XL Italia

Dopo un progressivo ma costante decadimento di performances del motorino di avviamento (in un primo momento addebitato alla batteria, che pero' ho scoperto che funziona bene), ieri sera il suddetto ha deciso di tirare le cuoia e non dare piu' segni di vita.
Il problema non e' gravissimo date che la moto parte facilmente anche col kick starter, ma vorrei smontare il motorino e guardare che cos'ha.
E' una operazione difficile? Riesco a smontarlo senza dover smontare altre cose "limitrofe"?
Lampeggi a tutti.

no non è difficile...stacca la batteria rimuovi la staffa filo frizione stacca il cavo dal motorino forse dovrai rimuovere anche lo scarico svita i bulloni e vedrai che esce quando lo smonti cambia le spazzole e e con tela finissima pulisci il collettore di rame meglio sarebbe anche la miccatura scavando leggermente tra un blocchetto di rame e l'altro e dovrebbe esser a posto a meno che non sia cotto!!!! buon lavoro

anche io ho lo stesso problema, ma non penso che sia il motorino, quanto la ruota libera. infatti il motorino gira normalmente, solo che va a vuoto, non attacca sul gruppo degli ingranaggi.

Mi sa che il problema e' diverso; il mio motorino attaccava, sin troppo direi, ma era (per usare un termine assai tecnico) moscio.

@antonio: l'elettromagnete no? quel meccanismo che fa avanzare il pignone per ingranarlo al volano
@antonich: fai come ti hanno detto, nn è difficile..in altermativa puoi smontare il motorino e portarlo ad un qualsiasi elettrauto che te lo sistema (a meno che l'indotto nn è da rifare/sostiuire

ghostdancing ha scritto:@antonio: l'elettromagnete no? quel meccanismo che fa avanzare il pignone per ingranarlo al volano
@antonich: fai come ti hanno detto, nn è difficile..in altermativa puoi smontare il motorino e portarlo ad un qualsiasi elettrauto che te lo sistema (a meno che l'indotto nn è da rifare/sostiuire

non ho idea di dove sia.
a proposito se qualche buona anima mi passa il manuale LM scannerizzato fresco, farebbe opera buona. grassie

ghostdancing ha scritto:@antonio: l'elettromagnete no? quel meccanismo che fa avanzare il pignone per ingranarlo al volano
@antonich: fai come ti hanno detto, nn è difficile..in altermativa puoi smontare il motorino e portarlo ad un qualsiasi elettrauto che te lo sistema (a meno che l'indotto nn è da rifare/sostiuire

Non sono sicuro che ci sia l'elettromagnete che ingrana sul volano.....dovrebbe esserci una ruota libera, che a volte si può usurare.