Honda XL Italia

ragazzi ho preso un XL 600 LM dell'87 da risistemare. Ieri ho provato un xl di un amico (dello stesso anno, stesso modello) e vedevo che la sua aveva il disco del freno anteriore coi buchi di raffreddamento e il mio non ce li ha. Mi sapete dire qual'è l'originale? Ho provato la sua e la frenata era inesistente, un ciao in confronto stacca come una moto gp...
ciao!!!

martinofast ha scritto:ragazzi ho preso un XL 600 LM dell'87 da risistemare. Ieri ho provato un xl di un amico (dello stesso anno, stesso modello) e vedevo che la sua aveva il disco del freno anteriore coi buchi di raffreddamento e il mio non ce li ha. Mi sapete dire qual'è l'originale? Ho provato la sua e la frenata era inesistente, un ciao in confronto stacca come una moto gp...
ciao!!!

Benvenuto La 600 LM montava il disco pieno e non forato, quindi l'originale è il tuo.

martinofast ha scritto:ragazzi ho preso un XL 600 LM dell'87 da risistemare. Ieri ho provato un xl di un amico (dello stesso anno, stesso modello) e vedevo che la sua aveva il disco del freno anteriore coi buchi di raffreddamento e il mio non ce li ha. Mi sapete dire qual'è l'originale? Ho provato la sua e la frenata era inesistente, un ciao in confronto stacca come una moto gp...
ciao!!!

innanzitutto, di dove sei?

poi.. ..benvenuto..

..infine, il disco originale è il tuo, quello pieno, quello forato lo hanno le R, ma è anche più piccolo, quindi o ha sostituito tutto l'impianto con quello di un 600 R (magari per fare più sterrato), o ha messo un disco forato, magari comprandolo nuovo della breaking..

sono di Bologna...ho preso sta xl lm dell'87, è un po' un catorcio, 58000 km, motore inchiodato, scarico non originale, trasmissione finale da cambiare, gomme da cambiare...però di estetica non è messa male, di grossi cristi i primi propretari non devono averne fatti...ho appena tirato giù il motore e l'ho dato a un amico meccanico esperto, ora do una restaurata e una pulita al resto..appena si rianima la faccio d'epoca e sono del clan!

martinofast ha scritto:sono di Bologna...ho preso sta xl lm dell'87, è un po' un catorcio, 58000 km, motore inchiodato, scarico non originale, trasmissione finale da cambiare, gomme da cambiare...però di estetica non è messa male, di grossi cristi i primi propretari non devono averne fatti...ho appena tirato giù il motore e l'ho dato a un amico meccanico esperto, ora do una restaurata e una pulita al resto..appena si rianima la faccio d'epoca e sono del clan!

Ciao bolognese hai un bel po' di lavoro da fare sulla tua LM
Spero ci si possa vedere presto. Dato che ultimanente il gruppo dei bolognesi si sta allargando, vediamo di organizzare una bevuta in osteria

Oh.. ma donne bolognesi MAI ???? Solo a Roma e in Friuli ???
VENGHINO SIORE VENGHINO

ma dovete rimorchiare proprio tra cilindri e catene di distribuzione? non c'è altro posto più adatto?

Eh già unh bel po' di lavoro, mi sembra parecchio lontano il momento in cui la sentirò scoppiettare, ma l'ho presa anche per smanettarci un po'...devo entrare nella realtà da endurista, ho avuto solo moto stradali nella mia vita...domanda per gli impennatori...qualcuno si è mai cimentato con la suddetta moto? Si riesce a fare qualcosa d buono?
Per le donne se sei messo maluccio ti consiglio bolognaeros.it

NERO ha scritto:

martinofast ha scritto:sono di Bologna...ho preso sta xl lm dell'87, è un po' un catorcio, 58000 km, motore inchiodato, scarico non originale, trasmissione finale da cambiare, gomme da cambiare...però di estetica non è messa male, di grossi cristi i primi propretari non devono averne fatti...ho appena tirato giù il motore e l'ho dato a un amico meccanico esperto, ora do una restaurata e una pulita al resto..appena si rianima la faccio d'epoca e sono del clan!

Ciao bolognese hai un bel po' di lavoro da fare sulla tua LM
Spero ci si possa vedere presto. Dato che ultimanente il gruppo dei bolognesi si sta allargando, vediamo di organizzare una bevuta in osteria

Oh.. ma donne bolognesi MAI ???? Solo a Roma e in Friuli ???
VENGHINO SIORE VENGHINO

NERO ha scritto:

martinofast ha scritto:sono di Bologna...ho preso sta xl lm dell'87, è un po' un catorcio, 58000 km, motore inchiodato, scarico non originale, trasmissione finale da cambiare, gomme da cambiare...però di estetica non è messa male, di grossi cristi i primi propretari non devono averne fatti...ho appena tirato giù il motore e l'ho dato a un amico meccanico esperto, ora do una restaurata e una pulita al resto..appena si rianima la faccio d'epoca e sono del clan!

Ciao bolognese hai un bel po' di lavoro da fare sulla tua LM
Spero ci si possa vedere presto. Dato che ultimanente il gruppo dei bolognesi si sta allargando, vediamo di organizzare una bevuta in osteria

Oh.. ma donne bolognesi MAI ???? Solo a Roma e in Friuli ???
VENGHINO SIORE VENGHINO

mo, non ti offendere, ma secondo me non usano le moto, perchè sono con i motociclisti a fare altro.. ..i turtlen, ovvio..

martinofast ha scritto:Eh già unh bel po' di lavoro, mi sembra parecchio lontano il momento in cui la sentirò scoppiettare, ma l'ho presa anche per smanettarci un po'...devo entrare nella realtà da endurista, ho avuto solo moto stradali nella mia vita...domanda per gli impennatori...qualcuno si è mai cimentato con la suddetta moto? Si riesce a fare qualcosa d buono?
Per le donne se sei messo maluccio ti consiglio bolognaeros.it

cerca nei vecchi post, i messaggio e le foto di Svanon, che purtroppo, proprio per aver spalmato il bmw contro un cancello, mentre impennava, ha lasciato questo forum, dovendo vendere l'XL per recuperare un po' di soldi..

..considera però che con la dimensione di forcelle che hai, e il peso, compreso magari di serbatoio pieno.. ..cambi i cuscinetti della piastra ogni mese..

..chiedilo a skp85

P.S.: hai un mp

martinofast ha scritto:Eh già unh bel po' di lavoro, mi sembra parecchio lontano il momento in cui la sentirò scoppiettare, ma l'ho presa anche per smanettarci un po'...devo entrare nella realtà da endurista, ho avuto solo moto stradali nella mia vita...domanda per gli impennatori...qualcuno si è mai cimentato con la suddetta moto? Si riesce a fare qualcosa d buono?
Per le donne se sei messo maluccio ti consiglio bolognaeros.it

Mai stato un impennatore, neanche quando avevo 16 anni, ma se si riesce a fare quelcosa di buono o no con la LM dipende da te, se sei capace o no.

Grazie per il consiglio, ma non ho bisogno di andare a zoccole.

NERO ha scritto:
Grazie per il consiglio, ma non ho bisogno di andare a zoccole.

NERO ha scritto:

martinofast ha scritto:Eh già unh bel po' di lavoro, mi sembra parecchio lontano il momento in cui la sentirò scoppiettare, ma l'ho presa anche per smanettarci un po'...devo entrare nella realtà da endurista, ho avuto solo moto stradali nella mia vita...domanda per gli impennatori...qualcuno si è mai cimentato con la suddetta moto? Si riesce a fare qualcosa d buono?
Per le donne se sei messo maluccio ti consiglio bolognaeros.it

Mai stato un impennatore, neanche quando avevo 16 anni, ma se si riesce a fare quelcosa di buono o no con la LM dipende da te, se sei capace o no.

Grazie per il consiglio, ma non ho bisogno di andare a zoccole.

dunque io ho provato col 500 in stradina privata chiusa al traffico...
dunque io ho il tamburo...ma sinceramente staccate lunghissime,è impensabile guidarla come puoi fare con un motard nuovo....
un'impennatina la ho provata...ma pesa troppo per i miei gusti...
per fare le penne come piace a me ci vorrebbero almeno altri 10 cv...

altro non so dire...
devo ancora fare tanti kilometri...

benvenuto....
presto tessera anche per te!

wild ha scritto:benvenuto....
presto tessera anche per te!

che tessera?

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