Honda XL Italia

SALVE RAGAZZI....
HO APPENA SISTEMATO LA HONDA XL600RM PER IL PROSSIMO UTILIZZO...CAMBIO OLIO, FILTRO, FRIZIONE NUOVA, CANDELA NUOVA...TUTTO RIGOROSAMENTE ORIGINALE....
ALL'AVVIO LA SORPRESA...IL MOTORINO D'AVVIAMENTO GIRA.... MA LA MOTO NON SI ACCENDE....
VARI TENTATIVI...ANCHE A PADALE ...ECCOLA CHE SI ACCENDE MA DOPO 5 METRI SI RISPEGNE...
QUALCUNO MI HA DETTO CHE POTREBBERO ESSERE LE VALVOLE (DA REGISTRARE) , QUELLA DI ASPIRAZIONE POTREBBE ESSERE RIMASTA ALTA...
NON SO COSA PENSARE....
UN GRAZIE ANTICIPATO

thecrem ha scritto:SALVE RAGAZZI....
HO APPENA SISTEMATO LA HONDA XL600RM PER IL PROSSIMO UTILIZZO...CAMBIO OLIO, FILTRO, FRIZIONE NUOVA, CANDELA NUOVA...TUTTO RIGOROSAMENTE ORIGINALE....
ALL'AVVIO LA SORPRESA...IL MOTORINO D'AVVIAMENTO GIRA.... MA LA MOTO NON SI ACCENDE....
VARI TENTATIVI...ANCHE A PADALE ...ECCOLA CHE SI ACCENDE MA DOPO 5 METRI SI RISPEGNE...
QUALCUNO MI HA DETTO CHE POTREBBERO ESSERE LE VALVOLE (DA REGISTRARE) , QUELLA DI ASPIRAZIONE POTREBBE ESSERE RIMASTA ALTA...
NON SO COSA PENSARE....
UN GRAZIE ANTICIPATO

Ciao, non ridere ma mi accaduto lo stesso. era solo l'interruttore su "off".
Se é così....

Se fosse solo l'interruttore su off non dovrebbe propio accendersi.

Io invece (con la stessa moto) ho notato che se con il pulsantino parte al primo colpo bene, se non parte, male.... Col pulsantino non c'è più verso, resta spenta.
A pedale invece nessun problema, (una volta capita la tecnica) al secondo colpo se non al primo va in moto che è una bellezza, però finchè non è bella calda tende sempre a spegnersi.

Da calda nessun problema, resta accesa e si riaccende col pulsantino in mezzo giro...