Honda XL Italia

Ciao a tutti, dopo molto tempo sono riuscito a procurare un bilanciere per la mia XL600R 83. Da manuale Honda dovrei usare del grasso al bisolfuro di molibdeno tra il bilanciere e la camma. Da un venditore ricambi auto ho trovato del grasso Arexons al bisolfuro di molibdeno e litio, credo vada bene,...

Ciao a tutti,

vorrei rimettermi a lavorare sulla XL600R (1983) ma non riesco a trovare i bilancieri da sostituire a quelli usurati. Sapreste dirmi se c'è qualche compatibilità con quelli di altri modelli, tipo la XR o la Dominator?

Ciao Stefano, è come dici tu, i bilancieri sono senz'altro rovinati, non come i tuoi ma siamo su quella strada http://imageshack.us/a/img109/1/dscn2380l.jpg per le camme non saprei, possono andare o sono da cambiare? http://imageshack.us/a/img593/2153/dscn2374m.jpg Domanda, è facile trovare bilanc...

Oggi ho provato a scaldare, ma con scarsi risultati, sotto una foto (le viti che si stanno rovinando sono le due di sinistra). Ci riproverò il prossimo fine settimana. Un giravite a percussione potrebbe essere utile? Vorrei provarle tutte prima di rovinare le brugole, mi piacerebbe continuare ad us...

andrea ha scritto:E se sono talmente dure prova a scaldare le brugole con una pistola termica (o saldatore a gas)

Domani provo così, oggi con una leva sulla brugola ne ho svitate 3 su 5, ma la 4 stava per cedere (si è leggermente rovinata la sede). ma per quanto tempo si deve scaldare?

Ciao a tutti,

vorrei aprire, e pulire, la camera di decompressione a sinistra della testata. Il problema è che non sono riuscito a svitare le viti. Qualcuno dei precedenti proprietari ha messo del sigillante rosso che credo sia entrato nei filetti. Non ho provato a forzare. Ci sono consigli?

Ciao gemdx, oggi ho provato a regolare il gioco del decompressore automatico sulla mia XL600R. Contariamente a questa foto http://tinypic.com/view.php?pic=25ew4cz&s=6 il dado di regolazione e quello di fermo sono dallo stesso lato del ferretto, come pure nella foto sul manuale :shock: . La cosa ...

NERO ha scritto:solitamente quando la scintilla è debole il principale indiziato è lo statore.. magari un parere di un buon elettrauto ti darebbe la diagnosi giusta. ciao.

Ho cambiato lo statore, la scintilla ora c'è e la moto parte . Però mi fa dannare con la pedivella

E quindi mi tocca smontare il coperchio delle valvole e controllare . Devo per forza smontare il motore dal telaio?
Ebay a parte, avete consigli su dove comprare i ricambi e le guarnizioni?

Ciao Stefano il rumore che sentivi era qualcosa tipo questo?

http://www.youtube.com/watch?v=XfMganPUD0E

Nuntio Vobis Gaudium Magnum: la moto è partita. Mi ha fatto scalciare un po' ma alla fine è partita. Ha un battito strano zona valvole e ad un certo punto ha accelerato da sola. Domani gioco un po' con la vite del minimo e quella dell'aria. Consigli per il battito?

Ciao

gio ha scritto:

Zrider ha scritto:
Fatto,

l'hai accesa? come va?

Sto cercando i faston tondi, spero di accenderla questo fine settimana.

Shark ha scritto:
Fai semplicemente scorrere quel gommino sui fili posizionandolo dove ti si adatta alla sede del carter...

Fatto, non mi ero accorto che quel gommino potesse scorrere. Per fargli posto però ho tagliato un po' della guaina protettiva. Tu come hai risolto?

x Gio e Shark: oggi ho montato il nuovo statore (non l'ho ancora collegato), però per farlo allineare ai fori di fissaggio ho dovuto togliere i cavi che escono dagli avvolgimenti dalla linguetta fermacavi fissata sullo statore. Voi avete dovuto fare lo stesso? No va assolutamente mantenuta..vedi c...

x Gio e Shark: oggi ho montato il nuovo statore (non l'ho ancora collegato), però per farlo allineare ai fori di fissaggio ho dovuto togliere i cavi che escono dagli avvolgimenti dalla linguetta fermacavi fissata sullo statore. Voi avete dovuto fare lo stesso? io si. Piuttosto ho sempre la paura c...