Honda XL Italia

Rettifico, non è più in vendita, mi tengo la XLlona e mi tolgo (sempre a malincuore) una Yamaha XTZ 750 Superténéré del 1995, con l'arrivo della bimba in famiglia la moto da viaggio di coppia è più superflua della XL. Vale sempre lo scambio con Suzuki DRZ400 o Yamaha WR450F. http://www.subito...

Si Ric, tutto in blocco.

Ciao ragazzi, a malincuore vendo la mia creazione con tutto ciò che le appartiene: - Honda XL600R del 1985 (con codino acerbis e marmitta xracing), modificata con motore e impianto elettrico della LM (quindi avviamento elettrico, 20000km); - motore ed impianto elettrico completo originale (avviamen...

dido ha scritto:ohhhhhhh mi volete dire come devo fare per vedere ...la luce?????

i files sono .wmv, dovrebbero vedersi su Explorer, comunque ecco il link per scaricarli:

http://www.micheleweb.it/Video/moto1.wmv
http://www.micheleweb.it/Video/moto2.wmv

cia'

antonio64 ha scritto:COmplimenti per la partenza istantanea, appena tocchi il pulsantino, fantastico!

Per la cronaca, la batteria dai miracoli è una "MF sealed battery CBTX4L-BS 12V3Ah"
(ho riportato quello che è scritto sulla scatola).

In effetti io lavoro con linux sabayon e firefox, non ho testato su win ed explorer, ora li ho convertiti in .wmv, funziona?

Ciao ragazzi, eccovi due minivideo del mio nuovo avviamento elettrico!!!

http://www.micheleweb.it/Portal2/module ... h&id=5&d=1

http://www.micheleweb.it/Portal2/module ... h&id=4&d=1

ciao!

cio che dici è tutto vero, l'unica mia paura è sulla sovraccarica della batteria, in quanto non potrò mai ispezionarla poichè chiusa ermeticamente. Avevo messo in preventivo che i tentativi di avviamento eletrico sarebbero stati 2 o 3, ma tanto il pedale lo ha ed a pedale ormai siamo tutti vacci...

strano ma ammirabile come il motore lm, con testa e altro della R funzioni senza problemi e con la batteria da 4h.. Vero, mi sono stupito anche io, ecco qui il mix: - telaio XL 600 R; - blocco motore della XL 600 LM (97 x 80 = 591 cc, riportato sul cilindro, la r montava 100 X 75 = 589 cc, anche qu...

Ciao, attenzione, se è la centralina potresti provare come ho fatto io su quella della LM, cioè spaccare la custodia in plastica e pulire il fondo per verificare le saldature, a me la moto dava lo stesso problema, non arrivava corrente alla candela. Ho trovato qualche saldatura dissaldata, te ne a...

Ciao a tutti! Che piacere tornare su questo sito, sono stato latitante per parechio tempo, un po' scoraggiato dagli inconvenienti della mia xl600r, ma ora ho risolto e sono tornato. Posto qui due appunti su importanti modifiche apportate alla mia xl. Premetto che i puristi storceranno un po' il naso...

ok, capito tutto, grazie, appena avrò tempo comincerò a raschiare, male che vada... mi tocca ricomprarla!

rickb ha scritto: Piu' stringi, piu' si indurisce. Il valore standard e' calcolato per 75kg

Ciao, potreste indicarmi come farlo tornare al valore standard? Qualche riferimento?

ok, grazie ragazzi, mi pare di aver capito dallo schema che la centralina del dominator sia molto differente da quella della 600LM, quindi non dovrebbe andare bene, o qialcuno di voi la ha provata? Inoltre vi chiedo se qualcuno di voi ha mai aperto una centralina per ripararla, alla mia dovrebbe ess...

Ciao ragazzi, ho scoperto di avere un problema alla centralina della xl600lm: si deve essere dissaldato qualche contatto all'interno e gli spinotti se si muovono un pochino (con le vibrazioni o una frenata) non fanno più contatto e la moto si spegne, devo muovere il tutto fino a ritrovare l'equilib...